{"title":"Tuning-Parts","description":"","products":[{"product_id":"molten-speed-wax","title":"Molten Speed Wax zur Kettenschmierung","description":"\u003ch2\u003eMolten Speed Wax zur Kettenschmierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHeißwachs für die Fahrradkette vom Wachspionier aus den USA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichterer Lauf als alle ölhaltigen Schmierstoffe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHält den kompletten Antrieb sauber.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindert den Verschleiß von Kette, Zahnkranz und Kettenblättern massiv.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn zahlreichen Test ganz vorne dabei.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGünstiger und besser als viele Mitbewerber.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpart mittelfristig eine Menge Geld und auch Arbeit\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDas neue Molten Speed Wax ist aus meiner Sicht das beste Tuning für Fahrradketten. Es macht Schluss mit verdreckten Ketten, hält den Antrieb sauber und sorgt für leichten Lauf. Das geschmolzene Wachs schmiert hervorragend und ist doch trocken. Aus meiner Sicht ein großes Plus unter Performance-Gesichtspunkten, aber auch im Alltag und bei Schlechtwetter. Die schwarze Schmiere samt hohem Verschleiß von teuren Kassetten und Kettenblättern entfällt hierdurch komplett. Das Idioten-Tattoo an der Wade übrigens auch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUmweltfreundlich ist das Wachs auch noch. Und beim Abspülen nach einer Regenfahrt gelangt keine Kettenschmiere auf den Scheibenbremsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kette muss vorher entfettet werden und das Präparieren nimmt ein bisschen Zeit in Anspruch. Es lohnt sich aber. Die Zeit spart man nachher locker wieder durch das Wegfallen vom Putzen des verschmierten Antriebes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung ist ganz einfach: Beide Pucks im Schongarer auf knapp unter 100 Grad bringen, dann die fettfreie Kette darin ein paar Minuten schwenken, bestenfalls mit dem \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-swisher-tool\" title=\"Swisher Tool von Molten Speed Wax zu Kettenwachsen im heißen Wachsbad\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eSwisher Tool\u003c\/a\u003e. Dann abkühlen, einbrechen, montieren und losfahren. Ich empfehle dabei kräftige Gummihandschuhe zu tragen, Wachs und Kette sind heiß.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBewegt sieht das Wachsen im Detail dann so aus, gern Ton an dabei:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/98thWZIYezw\" width=\"560\" height=\"315\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer mehr über den Prozess des Wachsens samt Vorbereitung wissen möchte, guckt mal bei mir im \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/kettentuning-mit-molten-speed-wax\"\u003eBlog \u003c\/a\u003enach. Die häufigsten Fragen habe ich mal \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/die-haeufigsten-fragen-zu-molten-speed-wax\" title=\"FAQ zu Molten Speed Wax\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003egesammelt und beantwortet. Als Bilderstrecke findet ihr die Infos \u003ca href=\"https:\/\/bikeboard.at\/Board\/Workshop-Molten-Speed-Wax-Kettenschmierung-th253793\" title=\"Kettentuning mit Molten Speed Wax auf dem bikeboard\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. Wie es mit der erstmal gewachsten Kette weitergeht, das lest ihr \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/tipps-und-tricks-zur-baranski-kette\" title=\"Tipps und Tricks zur gewachsten Kette von dem Der Baranski\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. Auch die muss man nämlich irgendwann mal nachschmieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer mal den Vergleich vom US-Magazin Velo von ganzen 30 Schmiermitteln lesen will, der klicke \u003ca href=\"https:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-2\" title=\"Der Test vom Velo Magazine: 30 Kettenschmiermittel im Test.\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. Interessanterweise landete Molten Speed Wax auch beim Test der Bike ganz weit vorn und war der Tipp der Redaktion, denn auch offroad lohnt sich der Umstieg auf Heißwachs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie das bei kleinen Firmen ohne Sponsoring-Budget immer so ist, dürfen keine Namen genannt werden. Laut Molten Speed Wax sind dies aber die diversen Erfolge mit dem Produkt, neben dem einen oder anderen Sieg von mir: \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2019 UCI World Championships Yorkshire: 3 Gold Medals Won On MSPEEDWAX \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMultiple Elite World Championship Victories | Olympic Victory | Multiple Elite Pursuit World Records | Triathlon World Championship Victory | World Human Powered Vehicle Land Speed Record | Multiple National Hour Records | Multiple Elite World Championship ITT Victories\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Weil die Kette mehrfach an- und abmontiert werden muss, empfehle ich dazu spezielle Schlösser, etwa \u003ca href=\"https:\/\/der-baranski.myshopify.com\/products\/ybn-qrs-11-kettenschloss\"\u003ediese \u003c\/a\u003ehier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIch selbst fahre immer mehrere Ketten parallel und wachse die dann nach. Nach dem Zeitfahrrad wandert sie an das Rennrad und dann an das MTB oder das Gravelbike. Das Prinzip ist nämlich auch im Gelände und bei so richtig schlechtem Wetter hervorragend geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Wechsel per Schloss dauert nur Minuten und so bleibt der Antrieb immer geschmeidig und sauber. Die Zeit spart ihr nachher wieder beim Putzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchtung, nach Fahrten bei Nässe sollte die Kette kurz trockengewischt werden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd wem das alles zu viel Aufwand ist, es aber doch zuckt, das fertige Produkt mal auszuprobieren: Manchmal habe ich auch ein paar präparierte Ketten \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/mit-molten-speed-wax-fur-den-wettkampf-praparierte-dura-ace-cn-hg-901-11-fach-kette-116-glieder\" title=\"Gepimpte DURA-ACE Kette mit Molten Speed Wax\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003eim Shop. Oder ihr schickt mir eure und ich mache das für \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/kettentuning-mit-molten-speed-wax\" title=\"Kettenwachsen per Molten Speed Wax\" target=\"_blank\"\u003eeuch\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Preisfüchse: es gibt auch ein Bundle aus Wachs, Zangen, Swisher Tool und Kettenschlössern und zwar \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-ybn-bundle-zum-kettenwachsen\" title=\"Bundle aus Molten Speed Wax und YBN Kettenzangen sowie sechs Kettenschlössern für 11-fach Ketten\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer eine von mir fertig mit Molten Speed Wax gepimpte Kette sucht, der wird \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Mit Molten Speed Wax gewachste Kette im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-gewachste-ketten-im-derbaranski-shop\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003eglücklich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd wer so richtig tief einsteigen möchte in den Vergleich unterschiedlicher Kettenschmierungen, dem sein diese Tests empfohlen, gute Arbeit von den Jungs von Velonews aus den USA sowie von Zerofriction aus Australien:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-1\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-1\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-2\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/zerofrictioncycling.com.au\/lubetesting\/\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/zerofrictioncycling.com.au\/lubetesting\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFüllmenge sind jetzt satte 520 Gramm = zwei Pucks. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas entspricht € 86,35 für 1000 Gramm.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAb sofort plastikfrei verpackt in einer schicken Pappröhre.\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestandteile: Paraffin, MoS2 und WS2 (Tungsten Disulfide = Wolframdisulfid).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in USA\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerwende einen Schongarer, um das Wachs zu schmelzen, niemals Herd, Backofen oder Mikrowelle. Halte die maximale Temperatur unter 93 °C. Vermeide den Kontakt mit offener Flamme. Trage Sie Schutzkleidung, Handschuhe und eine Schutzbrille. Von Kindern fernhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"Molten Speed Wax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20837020991577,"sku":"","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/Molten_Speed_Wax_zur_Kettenschmierung.jpg?v=1738317944"},{"product_id":"ybn-qrs-11-kettenschloss","title":"YBN QRS 11-fach Kettenschloss 6 Stück","description":"\u003ch2 class=\"Text\"\u003eYBN QRS 11-fach Kettenschloss\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eQuick Release-Safety Link von YBN. Sechs Stück auf einer Blisterkarte.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eDieses Kettenschloss in 5,6 Millimetern Breite passt auf alle 11-fach Ketten von Shimano, Campagnolo und SRAM. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eWenn man die Kette häufiger wechselt, ist das der Verschluss meiner Wahl. Und gerade beim Thema \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/kettentuning-mit-molten-speed-wax\" title=\"Kettenwachsen mit Molten Speed Wax\" aria-describedby=\"a11y-external-message\"\u003eKettenwachsen \u003c\/a\u003egeht die Kette ja häufiger mal aufs Rad und wieder runter, das ist eine Sache von wenigen Minuten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eDieses Schloss ist anders als die der großen Marken mehrfach verwendbar. Am besten ist es mit den dazugehörigen \u003ca href=\"https:\/\/der-baranski.myshopify.com\/products\/ybn-kettenzangen-set-crp-101-und-clp-102\" title=\"Kettenzangen von YBN zum präzisen Öffnen und Schließen von Kettenschlössern\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eZangen \u003c\/a\u003evon YBN zu öffnen und zu schließen. Bei einer neuen Kette empfehle aber ich immer ein neues Schloss zu verwenden!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eBewegt sieht das dann so aus: \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/i9wJgZ_6u-Q?si=n2tgWZ2Tdg3jDiGz\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eDie 12-fach Version dazu findet ihr \u003ca title=\"YBN 12-fach Kettenschloss Quick Release-Safety Link QRS 12\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/ybn-qrs-12-fach-kettenschloss\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. Die Version für Flattop-Ketten wie die von SRAM findest du \u003ca rel=\"noopener\" title=\"MK12 Kettenschloss von YBN für Flattop-Ketten im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/qnlftg6rhn7togzm-3317858393.shopifypreview.com\/products\/ybn-qrs-12-fach-kettenschloss-mk-12-fur-flattop-ketten\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. Im Bundle zusammen mit richtig guten Zangen, einem Swisher Tool und Molten Speed Wax gibt es die \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-ybn-bundle-zum-kettenwachsen\" title=\"Bundle aus Molten Speed Wachs und YBN Kettenzangen und Schlössern\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMade in Taiwan\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e#mspeedwax #moltenspeedwax #chainwaxing #ultrafastoptimization #marginalgains \u003cbr\u003e#chaintuning #timetrial #timetrialtuesday  #chainmaintenance #bikemaintenance \u003cbr\u003e#zerofriction #zeitfahrhacks #bicyclelube #bicyclechain #bicycletips\u003c\/p\u003e","brand":"YBN Yaban","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37977907986587,"sku":"","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/YBN_QRS11_Kettenschloss.jpg?v=1765888419"},{"product_id":"ybn-kettenzangen-set-crp-101-und-clp-102","title":"YBN Kettenzangen-Set CRP-101 und CLP-102","description":"\u003ch2\u003eYBN Kettenzangen-Set CRP-101 und CLP-102\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePatentierte Zangen zum Öffnen und Schließen von Fahrradketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePraktisch durch 90° Kopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst für alle Kettenschlösser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfache Bedienung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZwei Zangen zum Öffnen und Schließen von Kettenschlössern. Diese Zangen funktionieren mit allen gängigen Ketten von Shimano, Campagnolo, YBN, KMC, SRAM (auch AXS) und wie ich es einschätze auch allen anderen Herstellern. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit patentierter Spitze, die sich mit einer kleinen Nase im Schloss einhakt. Anders als bei Zangen, die gleichzeitig öffnen und schließen können, geht das hiermit noch ein bisschen einfacher und präziser – was mir bei einer so wichtigen Verbindung eine Zange mehr wert ist. Abrutschen ist mit diesen Modellen hier schwierig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuch wenn du hörst, dass man gewisse Schlösser ohne spezielles Werkzeug schließen kann, bei den nur für einmaligen Gebrauch vorgesehenen, etwa denen von Shimano geht nichts mehr ohne eine gute Zange zu und vor allem wieder auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMehr zum Thema Ketten-Tuning und Wachsen gibt es \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Kettenuning durch Wachsen mit Molten Speed Wax\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/kettentuning-mit-molten-speed-wax\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. Weitere Produkte in diesem Zusammenhang gibt es \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"YBN QRS 11 Kettenschloss\" href=\"https:\/\/der-baranski.myshopify.com\/products\/ybn-qrs-11-kettenschloss\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003eund \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Molten Speed Wax Granulat zum Kettentuning\" href=\"https:\/\/der-baranski.myshopify.com\/products\/molten-speed-wax\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"YBN Yaban","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21061323915353,"sku":"","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/YBN_Kettenzangenset.jpg?v=1748255343"},{"product_id":"garbaruk-aero-mono-kettenblatt","title":"Garbaruk Aero-Mono-Kettenblatt","description":"\u003ch2\u003eGarbaruk Aero-Mono-Kettenblatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Wahl, wenn es beim Zeitfahren oder Triathlon um nur ein Kettenblatt ohne Umwerfer geht. Ohne den fällt nämlich im schlimmsten Fall die Kette ab. Durch ein spezielles Design der Zähne passiert das bei diesem Kettenblatt nicht. Der Trick stammt ursprünglich aus dem MTB-Bereich, wo der Trend seit Jahren zu einem Kettenblatt und es noch ruppiger zur Sache geht. Genaueres zum Zahnprofil findet ihr in den Bildern. Achtung: dieses Kettenblatt hat keinerlei Steighilfen und funktioniert nicht mit einem kleineren Blatt als Kombination!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWarum oft nur ein Kettenblatt reicht und das auch gern ein bisschen größer sein darf, findet ihr \u003ca title=\"1-fach vs. 2-fach Antriebe beim Zeitfahrrad\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/1-fach-oder-2-fach-oft-gar-nicht-so-einfach\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003eund \u003ca title=\"Das Kettenblatt in den Zeitfahrhacks von Marcus Baranski\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/die-zeitfahrhacks-das-kettenblatt\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir im Blog.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetails: gefrästes 7075-T6-Aluminium, 110 oder 130 Millimeter Lochkreis (BCD). Diese Blätter sind extrem verwindungssteif, auch wenn an der dicksten Stelle nur 3,7 Millimeter stark. Die Rückseite ist ausgefräst, um Gewicht zu sparen. 54 Zähne wiegen nur 145 Gramm! Und 60 dann 200.  Es werden kürzere Schrauben benötigt (ca. 6 mm) als für 2-fach-Kettenblattgarnituren nötig. Die gibt es \u003ca title=\"Kurze Kettenblattschrauben\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/kettenblattschrauben-fur-monoblatter-aus-aluminium\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerfügbare Größen sind 50, 52, 54, 56, 58 und 60 Zähne in schwarz eloxiert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasst auch für 12-fach und SRAM Flattop-Ketten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn lagernd = bestellbar.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ansi-language: IT;\" lang=\"IT\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Garbaruk","offers":[{"title":"50 Zähne 110 BCD","offer_id":32205456834656,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"50 Zähne 130 BCD","offer_id":32205455687776,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"52 Zähne 110 BCD","offer_id":31924041449568,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"52 Zähne 130 BCD","offer_id":31924039811168,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54 Zähne 110 BCD","offer_id":30237565059161,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 Zähne 130 BCD","offer_id":22061801078873,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56 Zähne 110 BCD","offer_id":22061801504857,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56 Zähne 130 BCD","offer_id":22061794263129,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 Zähne 110 BCD","offer_id":30237566468185,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"58 Zähne 130 BCD","offer_id":22030054359129,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"60 Zähne BCD 110","offer_id":30237565714521,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"60 Zähne 130 BCD","offer_id":22061802979417,"sku":"","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/Garbaruk_Aero-Mono-Kettenblatt_im_derbaranski.shop.jpg?v=1738340586"},{"product_id":"2skin-lotion-von-pjuractive","title":"2Skin Lotion von pjuractive 100 ml","description":"\u003ch2\u003e2Skin Lotion von pjuractive 100 ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNach langem Suchen habe ich mit diesem Präparat das richtige gefunden, um Sitzbeschwerden auf dem Rad und speziell beim Zeitfahren und in der in Stein gemeißelten  Aerohaltung vorzubeugen. Wer es detaillierter wissen will, findet \u003ca title=\"2Skin Lotion von pjuractive gegen Sitzbeschwerden beim Rad- und speziell Zeitfahren\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/gut-geschmiert-ist-halb-gewonnen\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003edie ganze Odyssee bei mir im Blog. Das gilt auch für den Ursprung des Produktes und ist wie immer lesenswert.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammengefasst bietet 2Skin genau die richtige Konsistenz und Haltbarkeit, ohne das Sitzpolster übermäßig mit Fett oder Creme zu tränken. Es hilft auch bei langen Einheiten gegen Wundscheuern und damit verbundene Sitzprobleme, geht aber in der Dusche mit Shampoo problemlos wieder ab. Im Vergleich zu vaseline-haltigen Produkten verstopft es die Poren nicht und lässt der Haut Luft, um zu atmen. Triathleten nutzen das Produkt auch im Neo gegen Scheuern und Läufern hilft es in den Laufschuhen gegen Blasenbildung.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGut zu dosieren per 100 ml-Flasche, das entspricht schlanken 219,50 Euro pro Liter und hält hier locker eine Saison. Für unterwegs bei Training und Wettkampf gibt es \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"20 ml Spender 2SKIN von pjuractive gehen Sitzbeschwerden, Wundscheuern und Blasenbildung beim Sport\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/2skin-lotion-von-pjuractive-im-20-ml-spender\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003enoch die kleinere Flasche mit Pumpkopf.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Germany!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 0cm 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 0cm 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ansi-language: FR;\" lang=\"FR\"\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003eKontakt mit Augen und gereizter Haut vermeiden. Bei andauernden Irritationen Arzt konsultieren. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Vorsicht bei der Anwendung in Bad und Dusche. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\" lang=\"EN-US\"\u003eBenetzte Oberflächen sofort reinigen.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"pjuractive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22088185249881,"sku":"","price":21.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/2skin-lotion-von-pjuractive-baranski-shop.jpg?v=1700821919"},{"product_id":"kettenblattschrauben-fur-monoblatter-aus-aluminium","title":"Kettenblattschrauben für Monoblätter aus Aluminium","description":"\u003ch2\u003eKettenblattschrauben für Monoblätter aus Aluminium\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese etwas kürzeren Schrauben benötigt man, wenn man Monoblätter wie die von \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/garbaruk-aero-mono-kettenblatt\" title=\"Garbaruk Kettenblatt für Einfach-Antriebe\" target=\"_blank\"\u003eGarbaruk \u003c\/a\u003ean einen klassischen Kurbelstern schrauben möchte, an dem vorher eine Zweifach-Kombination verbaut war.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVorne ist das ein 5-mm-Inbus, hinten benutzt man idealerweise einen Kettenblattschraubenschlüssel zum Gegenhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAus 7075er Aluminium, 5er Set in schwarz eloxiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in China\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Der Baranski","offers":[{"title":"schwarz","offer_id":30307174056025,"sku":"","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Kettenblattschrauben-fuer-monoblaetter-aus-aluminium-im_derbaranski.shop.jpg?v=1748341258"},{"product_id":"garbaruk-mono-kettenblatt-fur-shimano-dura-ace-9000-kurbel","title":"Garbaruk Mono-Kettenblatt für Shimano DURA-ACE 9000 Kurbel","description":"\u003ch2\u003eGarbaruk Mono-Kettenblatt für Shimano DURA-ACE 9000 Kurbel\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefrästes Mono-Kettenblatt für Shimano Dura-Ace 9000 Kurbel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeicht und steif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtra lange Zähne gehen Kettenabwurf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFließender Übergang auf Shimanos Kurbelstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst auf alle Ketten, auch SRAMs Flattop-Modelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Europa hergestellt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie Wahl, wenn es um nur ein Kettenblatt ohne Umwerfer geht. Ohne den fällt nämlich im schlimmsten Fall die Kette ab. Durch ein spezielles Design der Zähne passiert das bei diesem Kettenblatt nicht. Der Trick stammt ursprünglich aus dem MTB-Bereich, wo der Trend seit Jahren zu einem Kettenblatt und es noch ruppiger zur Sache geht. Genaueres zum Zahnprofil findet ihr in den Bildern. Achtung: dieses Kettenblatt hat keinerlei Steighilfen und funktioniert nicht mit einem kleineren Blatt als Kombination! Und es werden kürzere Schrauben benötigt als für 2-fach-Kettenblattgarnituren. Die findet ihr bei mir \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/kettenblattschrauben-fur-monoblatter-aus-aluminium\" title=\"Kurze Kettenblattschrauben für Mono-Kettenblätter\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWarum oft nur ein Kettenblatt reicht und das auch gern ein bisschen größer sein darf, findet ihr \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/1-fach-oder-2-fach-oft-gar-nicht-so-einfach\"\u003ehier \u003c\/a\u003eund \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/die-zeitfahrhacks-das-kettenblatt\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir im Blog.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetails: gefrästes 7075-T6-Aluminium, angepasst an die Kurbel von Shimanos DURA-ACE 9000er Gruppe und entsprechende Powermeter wie SRM oder Pioneer. \u003cstrong\u003eDieses Blatt passt auch auf den 110er Lochkreis von Rotor!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Blätter sind extrem verwindungssteif.  Verfügbare Größen von 46 bis 60 Zähne, schwarz eloxiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAndere Farben, Lochkreisdurchmesser und Größen – immer nur gerade Zahnzahl möglich – auf Anfrage. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGut zu wissen: Passt auch für 12-fach und AXS Flattop-Ketten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGarbaruk Kettenblätter sind bei mir versandkostenfrei innerhalb Deutschlands!\u003c\/p\u003e","brand":"Garbaruk","offers":[{"title":"46 Zähne","offer_id":31001390841952,"sku":"","price":92.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"48 Zähne","offer_id":31001390809184,"sku":"","price":92.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 Zähne","offer_id":31001390776416,"sku":"","price":92.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"52 Zähne","offer_id":31001390645344,"sku":"","price":92.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54 Zähne","offer_id":31001390678112,"sku":"","price":92.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56 Zähne","offer_id":31001390710880,"sku":"","price":92.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"58 Zähne","offer_id":31001390743648,"sku":"","price":92.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/Garbaruk_Momo-Kettenblatt_f_r_Shimano_Dura-Ace_9000_Kurbel_im_derbaranski.shop.jpg?v=1738340715"},{"product_id":"garbaruk-mono-kettenblatt-fur-shimano-dura-ace-9100-kurbel","title":"Garbaruk Mono-Kettenblatt für Shimano DURA-ACE 9100 Kurbel","description":"\u003ch2\u003eGarbaruk Mono-Kettenblatt für Shimano DURA-ACE 9100 Kurbel\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefrästes Mono-Kettenblatt für Shimano Dura-Ace 9100 Kurbel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeicht und steif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtra lange Zähne gehen Kettenabwurf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFließender Übergang auf Shimanos Kurbelstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst auf alle Ketten, auch SRAMs Flattop-Modelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Europa hergestellt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie Wahl, wenn es um nur ein Kettenblatt ohne Umwerfer geht. Ohne den fällt nämlich im schlimmsten Fall die Kette ab. Durch ein spezielles Design der Zähne passiert das bei diesem Kettenblatt nicht. Der Trick stammt ursprünglich aus dem MTB-Bereich, wo der Trend seit Jahren zu einem Kettenblatt und es noch ruppiger zur Sache geht. Genaueres zum Zahnprofil findet ihr in den Bildern. Achtung: dieses Kettenblatt hat keinerlei Steighilfen und funktioniert nicht mit einem kleineren Blatt als Kombination! Und es werden kürzere Schrauben benötigt als für 2-fach-Kettenblattgarnituren. Die findet ihr bei mir \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/kettenblattschrauben-fur-monoblatter-aus-aluminium\" title=\"Kurze Kettenblattschrauben für Mono-Kettenblätter\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWarum oft nur ein Kettenblatt reicht und das auch gern ein bisschen größer sein darf, findet ihr \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/1-fach-oder-2-fach-oft-gar-nicht-so-einfach\" aria-describedby=\"a11y-external-message\"\u003ehier \u003c\/a\u003eund \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/die-zeitfahrhacks-das-kettenblatt\" aria-describedby=\"a11y-external-message\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir im Blog.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetails: gefrästes 7075-T6-Aluminium, angepasst an die Kurbel von Shimanos aktueller DURA-ACE 9100er Gruppe und entsprechende Powermeter. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Blätter sind extrem verwindungssteif.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerfügbare Größen von 46 bis 58 Zähne, schwarz eloxiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei diesen Blättern arbeitet Garbaruk mit Offset, damit die Kettenlinie je nach Blattgröße noch besser ist: 56 hat 1,5 mm und 58 2,3 mm nach innen versetzte Zähne. Passt in der auch für 12-fach und AXS Flattop-Ketten. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarbaruk Kettenblätter sind bei mir für euch versandkostenfrei innerhalb Deutschlands!\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ansi-language: IT;\" lang=\"IT\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Garbaruk","offers":[{"title":"46 Zähne","offer_id":31001591283808,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"48 Zähne","offer_id":31001591349344,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 Zähne","offer_id":31001591414880,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"52 Zähne","offer_id":31001591447648,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54 Zähne","offer_id":31001591513184,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56 Zähne","offer_id":31001591578720,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"58 Zähne","offer_id":31001591644256,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/Garbaruk_Mono-Kettenblatt_f_r_Shimano_DURA-ACE_9100_Kurbel.jpg?v=1738340881"},{"product_id":"kettentuning-mit-molten-speed-wax","title":"Kettentuning mit Molten Speed Wax","description":"\u003ch2\u003eKettentuning mit Molten Speed Wax\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf vielfachen Wunsch jetzt auch als Dienstleistung. Die Lösung für alle, denen der Aufwand zu groß ist, die sich das Equipment nicht anschaffen oder erstmal testen möchten: Ich tune eure Ketten mit Molten Speed Wax.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Detail umfasst dies das Entfetten mit diversen Gängen Waschbenzin und Co. sowie per Ultraschall-Reinigungsgerät mit satten 240 Watt Leistung bis kein bisschen mehr vom Erstfett vorhanden ist. Das ist eigentlich nur für die Lagerung der Kette im Shop bestimmt und die schlechteste Schmierung, die man sich vorstellen kann. Wer noch nie was von gewachsten Ketten gehört hat, dem sei vorab \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/kettentuning-mit-molten-speed-wax\" title=\"Kettentuning mit Molten Speed Wax\" target=\"_blank\"\u003edas\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/die-haeufigsten-fragen-zu-molten-speed-wax\" title=\"Die häufigsten Fragen zu Molten Speed Wax\" target=\"_blank\"\u003edas \u003c\/a\u003e hier empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Je nach Güte kann schwarze oder sonstige Farbe hierbei leiden und sich lösen, Idealerweise fahrt ihr wie ich auch blanke Ketten oder lebt bei bunten mit dem Ablösen der Farbe oder Beschichtung. Das passiert früher oder später übrigens eh.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDanach geht die Kette und das gegebenenfalls von euch mitgelieferte Schloss ins Wachsbad mit Molten Speed Wax, bis das verflüssigte Wachs überall reingesickert ist. Danach wird die Kette zum Aushärten aufgehängt, manuell wieder eingebrochen (Achtung: das findet ganz final erst an eurem Rad statt!) und geht dann wieder per versichertem Versand zu euch zurück.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRechnet am besten mit etwas Zeit und nochmal der Hinweis: Das Angebot hier gilt nur für ganz neue Ketten. Ich nehme keine auf der Straße gefahrenen oder gebrauchte ältere Ketten in meine Geräte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMein Tipp: Fahrt die neue Kette aus der Packung für das ultimative Tuning vorher eine halbe Stunde auf dem Smart-Trainer und einem komplett sauberen Antrieb ein inklusive Schräglauf, um sie hiermit erstmalig von innen zu polieren und das Fett auszutreiben. Ihr werdet euch wundern, was da bei fabrikneuen Ketten an schwarzem Siff rauskommt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei denen von mir ebenfalls angebotenen Ketten für den Wettkampfeinsatz mache ich das auch immer, diese Premium-Variante findet ihr \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/mit-molten-speed-wax-fur-den-wettkampf-praparierte-dura-ace-cn-hg-901-11-fach-kette-116-glieder\" title=\"Präparierte Kette mit Molten Speed Wax\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei Fragen vorab: shop@derbaranski.de\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer so richtig tief einsteigen möchte in den Vergleich unterschiedlicher Kettenschmierungen, dem sein diese Tests empfohlen, gute Arbeit von den Jungs von Velonews aus den USA sowie von Zerofriction aus Australien:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-1\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-1\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-2\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/zerofrictioncycling.com.au\/lubetesting\/\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/zerofrictioncycling.com.au\/lubetesting\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e#mspeedwax\u003cbr\u003e#moltenspeedwax\u003cbr\u003e#chainwaxing\u003cbr\u003e#ultrafastoptimization\u003cbr\u003e#marginalgains \u003cbr\u003e#chaintuning \u003cbr\u003e#timetrial\u003cbr\u003e#timetrialtuesday \u003cbr\u003e#chainmaintenance\u003cbr\u003e#bikemaintenance \u003cbr\u003e#zerofriction\u003cbr\u003e#zeitfahrhacks\u003cbr\u003e#bicyclelube\u003cbr\u003e#bicyclechain\u003cbr\u003e#bicycletips\u003c\/p\u003e","brand":"Der Baranski","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32096710066272,"sku":"","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/kettentuning-mit-molten-speed-wax-baranski-shop.jpg?v=1631279202"},{"product_id":"dry-fluid-glide-power-xt","title":"DRY FLUID Glide Power XT","description":"\u003ch2\u003eDRY FLUID Glide Power XT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDry Fluids Hochleistungsschmiermittel Glide Power XT ist für alle Lager am Rad, bei denen es mir auf Leichtlauf und Langlebigkeit ankommt. Bei mir sind das Innenlager, Schaltröllchen und Naben-Lager, die ich mit diesem Gleitstoff auf Alkoholbasis tune. Statt Öl oder Fett funktioniert das hier durch Festschmierstoffe und Additive, die sich auf die beweglichen Teile und Laufflächen legen, wobei Alkohol als Träger dann weitestgehend verschwindet. Ganz trocken wird das aber nie. Vorteile zudem: Sehr geringe bis je nach Dichtung eben auch gar keine Schmutzbindung. Glide Power XT ist druckstabil, wasserfest, extrem sparsam in der Anwendung und \"Made in Germany\". Man muss das Fläschchen allerdings immer gut verschließen!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür trockene Bedingungen und das Prio-A-Rennen geht das auch gut auf die Kette und läuft noch minimal besser als das Dry Fluid Bike. Im Regen ist das allerdings nichts. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKommt in 25 ml samt Tülle zum zielgenauen Auftragen. Das entspricht 78,40 € für 100 ml.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMehr zu meiner Historie mit Dry Fluid findest du hier im \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/der-baranski-meets-das-dry-fluid\" title=\"Der Baranski meets Dry Fluid\" target=\"_blank\"\u003eBlog \u003c\/a\u003eund \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/kopie-von-dry-fluid-glide-power-xt\" title=\"Dry Fluid Bike für Kette \u0026amp; Co am Fahrrad\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003egibt es noch deren Mittel der Wahl, wenn was Flüssiges auf die Kette gehen soll, das bitte nicht Öl heißt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ca name=\"_Hlk181877223\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e S\u003c\/span\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eicherheitshinweise:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Bild1.jpg?v=1730996359\" width=\"180\" height=\"113\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eEnthält 2-Propanol. Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Von Zündquellen fernhalten. Kontakt mit Augen vermeiden. Behälter dicht verschlossen aufbewahren und erst nach vollständiger Entleerung der Entsorgung zuführen. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"DRY FLUID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32107413864544,"sku":"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/Dry_Fluid_Glide_Power_XT_High_End_Gleitstoff_f_r_Lagertuning_im_derbaranski.shop_kaufen.jpg?v=1738339842"},{"product_id":"kopie-von-dry-fluid-glide-power-xt","title":"DRY FLUID High End Kettengleitstoff","description":"\u003ch2\u003eDRY FLUID High End Kettengleitstoff\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eschmiert langanhaltend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efängt keinen Schmutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eleichtlaufend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efettfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003everschleißarm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eauch zum Nachlegen bei gewachsten Ketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ein Tests ganz vorne dabei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Germany\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAlkoholbasiertes Schmiermittel für Fahrradketten und alle anderen beweglichen Teil. Statt Öl funktioniert die Schmierung hier durch Festschmierstoffe und Additive, die sich vor dem Verflüchtigen der Trägersubstanz Alkohol auf alle Kontaktflächen und Bestandteile der Kette legen, vor allem im Inneren. Bei mir geht das auch prima auf die Platten von Speedplay Zero Pedalen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVorteile sind geringe Schmutzbindung, es ist druckstabil, wasserfest und sparsam in der Anwendung. Zudem \"Made in Germany\" und von einem Mann, der sich auf sowas mehr als versteht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür mich ist DRY FLUID auch das beste Produkt, das zur Nachbehandlung von etwa mit Molten Speed Wax gewachsten Ketten geeignet ist, wenn das per Driplube gemacht wird und man sich den Aufwand des Abmontierens und Nachwachsens mal sparen möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKommt in 50 ml samt Pinsel zum zielgenauen Auftragen. Das sind 49,60 € pro 100 ml. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Es reicht ganz wenig pro Durchgang! Viele Leute machen den Fehler, dass sie hiermit überdosieren. Ich anfangs auch. Das ist aber gar nicht nötig. An sowas muss man sich auch erstmal gewöhnen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMehr zu Dry Fluid, auch dem Wundermittel für Lager, dass es \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/dry-fluid-glide-power-xt\" title=\"Dry Fliud XT für die richtig schnelle Lagerschmierung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir gibt, findet ihr im \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/der-baranski-meets-das-dry-fluid\" title=\"Der Baranski meets das Dry Fluid\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eBlog\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eHerstellerangaben gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR):\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bookmark: _Hlk181877223;\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e S\u003c\/span\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eicherheitshinweise:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003cimg height=\"113\" width=\"180\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Bild1.jpg?v=1730996359\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eEnthält 2-Propanol. Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Von Zündquellen fernhalten. Kontakt mit Augen vermeiden. Behälter dicht verschlossen aufbewahren und erst nach vollständiger Entleerung der Entsorgung zuführen. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DRY FLUID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32107416289376,"sku":"","price":24.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Dry_Fluid_Kettengleitstoff_im_derbaranski.shop.jpg?v=1746008584"},{"product_id":"klixie-steckblech-mit-fratzengeballer-logo","title":"#fratzengeballer Klixie Steckblech","description":"\u003ch2\u003e#fratzengeballer Klixie Steckblech\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrima Steckblech für alle Radtypen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClevere Detaillösung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus Recyclingmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatentiert und made in Hamburg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDas universelle Steckbleck von Klixie p\u003cspan data-reactid=\"30\"\u003easst an alle gängigen Sättel mit klassischer Klemmung per Kloben. Rennrad, MTB, Gravel, BMX, Fixie und sogar ans Triathlon-Rad samt Flaschenhalter hinterm Sattel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-index=\"-2\" data-reactid=\"29\"\u003e\u003cspan data-reactid=\"30\"\u003eWird ohne viel Aufwand, Kabelbinder, Werkzeug oder anderes Gebamsel angebracht, indem es einfach von unten an die Streben (rund, oval, egal) geklemmt wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-index=\"-2\" data-reactid=\"29\"\u003eAnders als bei anderen Anbietern verrutscht es dann nicht mehr und bleibt auch beim Gegenstoßen, Hängenbleiben oder dem gelegentlichen Absteiger in Form und dran. \u003cspan data-reactid=\"30\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-index=\"-2\" data-reactid=\"29\"\u003eKlixie ist wie ich aus Hamburg, nicht aus Zucker und lädt auch zu längeren Fahrten bei Regen ein. Zumindest der eigene Hintern bleibt so länger trocken. \u003cspan data-reactid=\"30\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-index=\"-2\" data-reactid=\"29\"\u003eDas Konzept ist patentiert und der Kopf dahinter, Torben von Hamburg Sankt Pauli, verwendet \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eaus Industrieabfällen recyceltes Material\u003c\/strong\u003e. Einen Teil seines Gewinns spendet er wieder an Ocean Cleanup Interceptor. Die holen den ganzen Plastikmüll aus dem Meer, den wir da mal reingekippt haben. Details dazu gibt es \u003ca href=\"https:\/\/theoceancleanup.com\/\" title=\"The Ocean Cleanup\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. Mehr Nachhaltigkeit geht nicht!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-index=\"-2\" data-reactid=\"29\"\u003eDer Clou bei mir zudem: das aufgedruckte #fratzengeballer-Logo. Damit alle wissen, warum ihr so guckt. Entweder unterwegs beim Ballern oder wenn ihr nach Stunden wieder nach Hause kommt und nur noch unter die heiße Dusche wollt. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-index=\"-2\" data-reactid=\"29\"\u003eTatsächlich made in Germany!\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-index=\"-2\" data-reactid=\"29\"\u003e#klixie #theoceancleanup #fratzengeballer #ballern #derbaranski #raincycling #gravelbike #mtb #allweatherrider #rideoutside #cyclingtips #daretheelements #endlesssimplicity #getoutside #outsideisfree #wintercycling #savetheoceans #surfriderfoundation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Klixie","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32183533731936,"sku":"","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/DSC_0826derbaranski.jpg?v=1690877603"},{"product_id":"molten-speed-wax-ybn-bundle-zum-kettenwachsen","title":"Bundle zum Kettenwachsen: Molten Speed Wax, YBN Zangen\/Kettenschlösser und Swisher Tool","description":"\u003ch2\u003eBundle zum Kettenwachsen: Molten Speed Wax, YBN Zangen\/Kettenschlösser und Swisher Tool\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHier gibt es einmal alles aus meinem Shop zum Ketten-Wachsen in günstigeren Komplettpaket, jetzt neu inkl. dem einzig wahren \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-swisher-tool\" title=\"Swisher Tool von Molten Speed Wax im derbaranski.shop\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eSwisher Tool\u003c\/a\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEine Packung mit zwei Pucks und 520 Gramm Molten Speed Wax (Einzelposition siehe \u003ca title=\"Molten Speed Wax Granulat im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Zangen-Set von YBN für kinderleichte Kettenmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSechs Kettenschlösser, wahlweise für \u003cstrong\u003e10-, 11-, 12- oder 12-\/13-fach im Flattop-Design\u003c\/strong\u003e, wiederverwendbar und zum richtigen Ketten-Tuning unverzichtbar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du dir nicht sicher bist welche Kette du fährst: SRAM Ketten mit Powerlock-Schloss gehören zu den Flattop-Ketten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu musst noch diese Dinge beisteuern:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaschbenzin zum Entfetten und einen Behälter dazu, etwa ein großes Marmeladenglas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer es auf die Spitze treiben will, nimmt ein Ultraschall-Reinigungsgerät zum finalen Ausspülen von Fett und Abrieb aus der neuen Kette inkl. einem Spitzer alkalischer Lösung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinen Schongarer zum Einschmelzen des Wachsgranulats\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWer den kompletten Wachsprozess mal angucken möchte, dem wird \u003ca title=\"Der Prozess des Kettentunings mit Molten Speed Wax\" href=\"https:\/\/bikeboard.at\/Board\/Workshop-Molten-Speed-Wax-Kettenschmierung-th253793\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003egeholfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür alle, die den Prozess des Wachsens auf die Spitze treiben möchten, gibt es zur Premium-Behandlung noch das \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-race-powder\" title=\"Molten Speed Wax Race Powder für gewachste Rennketten\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eRace Powder\u003c\/a\u003e sowie einen \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-pinsel\" title=\"Molten Speed Wax Pinsel für Race Powder im derbaranski.shop\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eschicken Pinsel\u003c\/a\u003e dafür.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer eine von mir fertig mit Molten Speed Wax gepimpte Kette sucht, der wird \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Mit Molten Speed Wax gewachste Kette im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-gewachste-ketten-im-derbaranski-shop\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003eglücklich.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Der Baranski","offers":[{"title":"10","offer_id":52823080141067,"sku":null,"price":113.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11","offer_id":37786784530587,"sku":"","price":114.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12","offer_id":37786784563355,"sku":"","price":116.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Flattop MK 12","offer_id":46130314182923,"sku":"","price":118.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/BundleMoltenSpeedWaxsamtSwisherTool.jpg?v=1679558351"},{"product_id":"wattmessung-im-radsport-und-triathlon","title":"Wattmessung im Radsport und Triathlon","description":"\u003ch2\u003eWattmessung im Radsport und Triathlon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWattmessung im Radsport und Triathlon von Hunter Allen, Andrew Coggan und Stephen McGregor.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu hast ein Wattmessgerät am Rad und weißt nicht so recht, wo du anfangen sollst? Die Zahlen springen immer munter auf und ab und im Computerdisplay spuken so viele neue Daten herum, dass du gar nicht weißt, wo du zuerst hingucken sollst?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOder du überlegst dir jetzt auch endlich einen Powermeter anzuschaffen, aber bist schon da von der Auswahl am Markt überfordert und jeder erzählt dir was anderes?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDann ist dieses Buch was für dich. Es ist DAS Standardwerk zu wattbasiertem Training und Rennen, für Radsportler und Triathleten. Ohne brauchst du dir im Grunde auch kein Leistungsmessgerät ans Rad zu schrauben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMittlerweile ist dies die 8. Auflage, und ich nehme das Buch immer wieder mal zur Hand um Vergessenes wieder vor Augen zu haben. Und manche Dinge kommen mir immer wieder so vor, als hätte ich die noch nie gelesen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMein Tipp deshalb: wer hunderte oder sogar tausende von Euro für die Technik ausgibt, der sollte diese dreißig Euro auch noch ganz schnell investieren. Die helfen dann wirklich beim Schnellerwerden!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eHier noch der offizielle Teil vom Verlag, mittlerweile erscheint dieser Titel in der spomedis-Linie bei Delius Klasing:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHunter Allen und Dr. Andrew Coggan erläutern in diesem Buch die zentralen Aspekte des wattgesteuerten Trainings. Sie stellen verschiedene Wattmesssysteme und Auswertungsprogramme für ambitionierte Radsportler aller Leistungsstufen vor und erklären, wie damit das Training optimiert werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnhand von Leistungs- und Ermüdungsprofilen kann jeder Fahrer seine individuellen Stärken und Schwächen identifizieren und gezielt trainieren. Zahlreiche Trainingspläne für verschiedenste Ansprüche und Bedürfnisse ermöglichen eine direkte Umsetzung der Theorie in die Praxis. Radsportler und Trainer unterschiedlicher Disziplinen – vom Straßen-, Bahn-, Mountainbike- oder BMX-Fahrer bis hin zum Triathleten – finden in diesem Buch eine trainingswissenschaftlich fundierte Anleitung für den Einsatz von Wattmessgeräten im Training und eine langfristige Leistungssteigerung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Autoren verfügen über langjährige Erfahrungen als Profitrainer und gehören zu den weltweit führenden Experten im Bereich des wattgesteuerten Training. Sie verstehen es, theoretisches Wissen praxisnah und gut verständlich zu präsentieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInnerhalb Deutschlands versandkostenfrei. \u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Delius Klasing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41140925268123,"sku":"","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Wattmessung_im_Radsport_und_Triathlon_Buch.jpg?v=1748353098"},{"product_id":"enterhaken-fur-aerolenker-und-clip-on","title":"Baranskis Enterhaken für Aerolenker","description":"\u003ch2\u003eBaranskis Enterhaken für Aerolenker\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHaken für mehr Halt am Aero-Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion für mechanische Schalthebel und außenliegende Kabel in den Extensions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErmöglicht eine bessere Kraftschlinge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMacht dich mehr aero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfach Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Germany\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\"Der B approved\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMeine erste Eigenentwicklung: Diese kleinen Haken helfen dir beim Reinkrallen in das Cockpit und geben mehr Halt. Einfach draufsetzen, einhaken und losballern. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDadurch, dass du wahlweise mit Zeige-, Mittel-, Ring- oder kleinem Finger eine leichte Spannung aufbaust, sitzt du in der Summe kompakter – und gleichzeitig ruhiger. Und du hast immer einen Reminder, dass genau so auch zu halten und die Aero-Position nicht aufzuweichen, wenn gerade keiner guckt. Oder du einfach müde wirst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen Widerhalt kannst du in beide Richtungen nutzen, dazu ist für vorne und hinten jeweils eine leichte Mulde eingearbeitet. Der Abstand von Cockpit zum Sattel ist so immer gut im Blick zu behalten. Für den Fall, dass du bei höheren Belastungen wie ich auch gern mal weiter nach vorne wanderst – oder dich auf Highspeedabfahrten ganz klein und lang machst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Befestigung (siehe dazu die Bilder) ist denkbar einfach, egal ob mechanisch oder mit Kabeln geschaltet wird. Für beides ist ein Kanal auf der Innenseite vorhanden. Die Haken werden einfach mit Klebeband, am besten per Duct-Tape am Ende der Extension vor den Schalthebeln befestigt und danach kommt bei mir immer noch eine Lage Grip-Tape darüber für den finalen Halt von Haken und der Hand. Der Clou an diesem Tape statt klassischem Lenkerband oder Neoprenüberzügen: es hat, wie der Name schon sagt, einfach mehr Grip, auch bei Nässe. Natürlich funktionieren die Enterhaken auch mit normalem Lenkerband oder unter Neoprenüberziehern, wie sie teilweise bei Canyons Speedmax Modellen verbaut sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLieferumfang: zwei Enterhaken und zwei Stücke schlichtes schwarzes Grip-Tape für die üblichen 22,2 Millimeter Extension-Rohr. Je nach Umfang und Schalterart müsst ihr etwas mit der Schere oder einem Cutter trimmen. Als Anhaltspunkt folgende Umfänge: ein nacktes 22,2-Millimeter-Rohr hat 7 cm, ein außenliegendes Di2-Kabel 7,5 cm und mechanische Schaltung sowie vorn direkt am Haken dann 9 cm Umfang. Oder du kaufst jetzt und \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" title=\"Baranskis Enterhaken 2.0 für Aero-Lenker\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003edie neue Version 2.0 für innenliegende Leitungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZur Montageanleitung geht es \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/montage-baranskis-enterhaken-fuer-aero-lenker\" title=\"Montageanleitung Baranskis Enterhaken für Aero-Lenker\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Germany\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Der Baranski","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":35424523223195,"sku":"","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/DSC_0801derbaranski.jpg?v=1692950098"},{"product_id":"garbaruk-tuning-kit-fur-shimano-grx-schaltung-auf-11-50-zahne","title":"Garbaruk Tuning-Kit für Shimano GRX-Schaltung auf 11 - 50 Zähne","description":"\u003ch2\u003eGarbaruk Tuning-Kit für Shimano GRX-Schaltung auf 11 - 50 Zähne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas ultimative Set, um beim Gravelbike mit 11-fach GRX-Gruppe und nur einem Kettenblatt die Übersetzungsbrandbreite aufzubohren. Durch das Upgrade auf die 11-50er Kassette und den Austausch von Schaltwerkkäfig und -leitrollen kommt man jede Steigung hoch, die mit der maximalen Standard-Kassette noch zu steil war. Die Bandbreite erhöht sich auf 455% und man hat auch Untersetzungen zur Verfügung. Positiver Nebeneffekt: man kann jetzt vorne ruhig ein 42er Blatt oder mehr montieren, um im Flachen auf Tempo zu kommen, hinten reicht es damit immer noch locker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer genau sehen möchte, wie das geht und was es bringt, dem \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Workshop: Tuning von Shimanos GRX Schaltung auf 11-50 Zähne mit Garbaruk Tuningparts\" href=\"https:\/\/bikeboard.at\/Board\/Workshop-Garbaruk-11-50-Antrieb-zum-Graveln-th258793\" target=\"_blank\"\u003ewird \u003c\/a\u003ehier im Workshop beim bikeboard geholfen. Der Hersteller beschreibt das \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Umbau auf den Garbaruk Schaltwerkskäfig 11-50 Zähne bei Shimano Schaltwerken\" href=\"https:\/\/business.garbaruk.com\/installation-guidelines-shimano-rd-cage\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten sind:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edie 11-fach Kassette 11-50. Bis auf das 50er aus Alu besteht der Körper aus einem Stück aus Stahl gefräst.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eder lange Schaltwerkskäfig um die gesamte Range abdecken zu können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezwei große Schaltrollen in und Zähnen samt Industrielagern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLockring und Distanzring.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBei mir in der immer aktuellen Kombination schwarz\/silber.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung, man braucht durch den großen Teller hinten eine ziemlich lange Kette, mit 42er Blatt vorne sollten das die bei Shimano bei serienmäßigen 116 Gliedern oder länger bleiben. Ich empfehle bei dieser Kassette auch original Shimano-Ketten und keine anderen Fabrikate zu verbauen. Tipp: es gibt die HG 701 auch in 126er Länge!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVorgesehen ist das Umbaukit \u003cstrong\u003eausschließlich\u003c\/strong\u003e für das Schaltwerk \u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eRD-RX 812.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs kann aktuell leider zu Lieferzeiten kommen, falls du das gestern brauchst, bitte frage kurz per E-Mail an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersandkostenfrei innerhalb Deutschlands!\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-ansi-language: IT;\" lang=\"IT\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Garbaruk","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45235664879883,"sku":"","price":302.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/Garbaruk_Tuning-Kit_f_r_Shimano_GRX-Schaltung_auf_11_-_50_Z_hne_im_derbaranski.shop.jpg?v=1748353159"},{"product_id":"garbaruk-mono-kettenblatt-fur-shimano-ultegra-8000-kurbel","title":"Garbaruk Mono-Kettenblatt für Shimano Ultegra 8000 Kurbel","description":"\u003ch2\u003eGarbaruk Mono-Kettenblatt für Shimano Ultegra 8000 Kurbel\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefrästes Mono-Kettenblatt für Shimano Ultegra 8000 Kurbel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeicht und steif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtra lange Zähne gehen Kettenabwurf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFließender Übergang auf Shimanos Kurbelstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst auf alle Ketten, auch SRAMs Flattop-Modelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Europa hergestellt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie Wahl, wenn es um nur ein Kettenblatt ohne Umwerfer geht. Ohne den fällt nämlich im schlimmsten Fall die Kette ab. Durch ein spezielles Design der Zähne passiert das bei diesem Kettenblatt nicht. Der Trick stammt ursprünglich aus dem MTB-Bereich, wo der Trend seit Jahren zu einem Kettenblatt und es noch ruppiger zur Sache geht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGenaueres zum Zahnprofil findet ihr in den Bildern. Achtung: dieses Kettenblatt hat keinerlei Steighilfen und funktioniert nicht mit einem kleineren Blatt als Kombination! Und es werden kürzere Schrauben benötigt als für 2-fach-Kettenblattgarnituren. Die findet ihr bei mir \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" title=\"Kurze Kettenblattschrauben für Mono-Kettenblätter\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/kettenblattschrauben-fur-monoblatter-aus-aluminium\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWarum oft nur ein Kettenblatt reicht und das auch gern ein bisschen größer sein darf, findet ihr \u003ca aria-describedby=\"a11y-external-message\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/1-fach-oder-2-fach-oft-gar-nicht-so-einfach\"\u003ehier \u003c\/a\u003eund \u003ca aria-describedby=\"a11y-external-message\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/die-zeitfahrhacks-das-kettenblatt\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir im Blog.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetails: gefrästes 7075-T6-Aluminium, angepasst an die Kurbel von Shimanos aktueller Ultegra 8000er Gruppe und entsprechende Powermeter. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Blätter sind extrem verwindungssteif.  Verfügbare Größen von 46 bis 58 Zähne, schwarz eloxiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBei diesen Blättern arbeitet Garbaruk mit Offset, damit die Kettenlinie je nach Blattgröße noch besser ist: 56 hat 1,5 mm und 58 2,3 mm nach innen versetzte Zähne. Sie sind auch für 12-fach Ketten und AXS Flattop-Ketten geeignet.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAndere Farben, Lochkreisdurchmesser und Größen – immer nur gerade Zähnezahl möglich – auf Anfrage. Rechnet wegen der zahlreichen Optionen  mit Lieferzeiten, wenn hier in der entsprechenden Größe keine Verfügbarkeit hinterlegt sein sollte.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGarbaruk Kettenblätter sind bei mir versandkostenfrei innerhalb Deutschlands!\u003c\/p\u003e","brand":"Garbaruk","offers":[{"title":"46","offer_id":41228236718235,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"48","offer_id":41228228198555,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"50","offer_id":41228230754459,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"52","offer_id":37717991424155,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54","offer_id":37717991456923,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56","offer_id":37717991489691,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58","offer_id":37717991522459,"sku":"","price":96.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Garbaruk_Kettenblatt_f_r_Ultegra-8000-kurbel-baranski-shop.jpg?v=1748353999"},{"product_id":"ybn-qrs-12-fach-kettenschloss","title":"YBN QRS 12-fach Kettenschloss 6 Stück","description":"\u003ch2 class=\"Text\"\u003eYBN QRS 12-fach Kettenschloss im derbaranski.shop\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eQuick Release-Safety Link von YBN. Sechs Stück auf einer Blisterkarte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eDieses Kettenschloss in 5,25 Millimetern Breite passt auf die meisten 12-fach Ketten von Shimano, YBN, KMC, Wippermann, Campagnolo und SRAM. Ausnahme: SRAMs AXS-Ketten mit größeren Rollen, die passenden Schlösser dafür sind dann \u003ca rel=\"noopener\" title=\"YBN MK 12 QRS Kettenschloss für Flattop-Ketten im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/ybn-qrs-12-fach-kettenschloss\" target=\"_blank\"\u003ediese\u003c\/a\u003e.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eWenn man die Kette häufiger wechselt, ist das der Verschluss meiner Wahl. Und gerade beim Thema \u003ca aria-describedby=\"a11y-external-message\" title=\"Kettenwachsen mit Molten Speed Wax\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/kettentuning-mit-molten-speed-wax\"\u003eKettenwachsen \u003c\/a\u003egeht die Kette ja häufiger mal aufs Rad und wieder runter, das ist eine Sache von wenigen Minuten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eDieses Schloss ist anders als die der großen Marken mehrfach verwendbar. Am besten ist es mit den dazugehörigen \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" title=\"Kettenzangen von YBN zum präzisen Öffnen und Schließen von Kettenschlössern\" href=\"https:\/\/der-baranski.myshopify.com\/products\/ybn-kettenzangen-set-crp-101-und-clp-102\" target=\"_blank\"\u003eZangen \u003c\/a\u003evon YBN zu öffnen und zu schließen. Bei einer neuen Kette empfehle aber ich immer ein neues Schloss zu verwenden!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"Text\"\u003eBewegt sieht das dann so aus: \u003cspan class=\"Hyperlink0\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/i9wJgZ_6u-Q?si=n2tgWZ2Tdg3jDiGz\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie 11-fach Version dazu findet ihr \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/ybn-qrs-11-kettenschloss\" title=\"YBN 11-fach Kettenschloss Quick Release-Safety Link QRS 11\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.  Im Bundle zusammen mit Zangen und Molten Speed Wax gibt es die \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Bundle aus Molten Speed Wachs und YBN Kettenzangen und Schlössern\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-ybn-bundle-zum-kettenwachsen\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMade in Taiwan\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e#mspeedwax #moltenspeedwax #chainwaxing #ultrafastoptimization #marginalgains \u003cbr\u003e#chaintuning  #timetrial #timetrialtuesday  #chainmaintenance #bikemaintenance \u003cbr\u003e#zerofriction #zeitfahrhacks #bicyclelube #bicyclechain #bicycletips \u003c\/p\u003e","brand":"YBN Yaban","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37977986171035,"sku":"","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/YBN_QRS12_Kettenschloss.jpg?v=1765888236"},{"product_id":"no-turn-insert-fur-76-projects-computer-mount-fur-garmin-oder-wahoo-radcomputer","title":"No Turn Insert für 76 Projects Computer Mount für Garmin oder Wahoo Radcomputer","description":"\u003ch2\u003eNo Turn Insert für 76 Projects Computer Mount für Garmin oder Wahoo Radcomputer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit diesem Einsatz musst du deinen Garmin oder Wahoo Computer nicht mehr um 90 Grad drehen, um ihn im Bajonett-Verschluss des Computerhalters zu befestigen. Einfach einstecken und den kleinen Drehverschluss nach rechts drehen. Hiermit passen selbst die größeren Computer auch zwischen ganz enge Extensions, die du da sonst aus Platzgründen nicht montieren konntest. Basis ist immer der modulare Computerhalter 2.0 von den smarten Engländern, den du \u003ca title=\"Modularer TT Race Mount 2.0 von 76 Projects für Garmin oder Wahoo Radcomputer\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-mount-2-0-von-76-projects-computerhalter-fur-garmin-oder-wahoo\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003efindest. Einfach den alten Einsatz raus- und den Dreheinsatz reinschrauben. Das ist eine Sache von zwei Minuten und zwei kleinen Schräubchen. Am besten erklärt sich das per \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ZHbfd2Epgd0\" title=\"Video zum No Turn Insert für 76 Projects Computerhalter\" target=\"_blank\"\u003eVideo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUm Missverständnisse vorzubeugen: Es geht hier nur um den drehbaren Einsatz, nicht den gesamten Computerhalter. Und dieses Teil passt nicht an die neue Version 3.0 des Computer Mounts.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"76 Projects","offers":[{"title":"Garmin","offer_id":39923419185307,"sku":"","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wahoo","offer_id":39923419218075,"sku":"","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/76_Projects_No_Turn_Adapter_f_r_Garmin_oder_Wahoo_Computer.jpg?v=1738330933"},{"product_id":"radfahren-im-triathlon-und-einzelzeitfahren","title":"Radfahren im Triathlon und Einzelzeitfahren","description":"\u003ch2\u003eRadfahren im Triathlon und Einzelzeitfahren Buch\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInzwischen schon in der zweiten Auflage am Markt: Die logische Konsequenz aus meinem Blog #\u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\" title=\"#fratzengeballer, der Blog von dem Der Baranski rund um das Thema Schnellfahrzeug\" target=\"_blank\"\u003efratzengeballer\u003c\/a\u003e, meiner Autorenschaft unter anderem für die Zeitschrift triathlon\/tri-mag.de sowie das Portal bikeboard.de\/.at und über zwanzig Jahre Erfahrung mit dem Aerolenker. Das alles auf einmal und geballt in meinem Buch \"Radfahren im Triathlon und Einzelzeitfahren - Mensch und Maschine optimal vorbereiten\".\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf über 200 Seiten geht es um Mensch und Maschine, die mentale Komponente, das richtige Training sowie das Thema wann und warum was essen. Zudem an Bord: Jede Menge Praxistipps und die besten Fails der Profis – und natürlich auch von mir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Schreiben hatte ich so meinen Spaß und ich bin mir absolut sicher, dass du nach diesem Buch auf jeden Fall besser und schneller unterwegs sein wirst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn Deutschland versandkostenfrei! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eHerstellerangaben gemäß GPSR:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eDelius Klasing Verlag GmbH \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eSiekerwall 12 \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e33602 Bielefeld \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003ca href=\"mailto:info@delius-klasing.de\"\u003einfo@delius-klasing.de\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Delius Klasing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41140887617691,"sku":"","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Radfahren_im_Triathlon_und_Einzelzeitfahren.jpg?v=1748340729"},{"product_id":"molten-speed-wax-swisher-tool","title":"Molten Speed Wax Swisher-Tool","description":"\u003ch2\u003eMolten Speed Wax Swisher-Tool\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMetallhaken zum Heißwachsen von Fahrradketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst für alle Kettentypen, auch dicke Bahnketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBietet genug Stabilität zum kräftigen Rühren im Wachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStylishes Tool für die Ewigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFür alle Hot-Melt-Wax-Afficionados, die ihre Ketten schön mit Stil in heißem Molten Speed Wax baden möchten. So richtig gut geht das Wachs nämlich dann IN die Kette, wenn man sie durch das 90 Grad heiße Wachs zieht und schwenkt. Dadurch verteilen sich die Zusätze im Wachs so richtig gut. Der Clou bei nachzuwachsenden Ketten: Hierdurch spült ihr minimale Verschmutzung auch wieder raus aus der Kette. Das geht natürlich auch mit allen anderen Flüssigwachsprodukten. Das Teil ist so massiv, dass man damit auch 1\/8\" Bahn-Ketten glücklich bekommt. Am M-Logo kann man das ganze Setup dabei nicht nur prima festhalten, sondern auch zum Trocknen aufhängen. Mehr geht nicht an Detailverliebtheit als Schrauber, außer dem Korkenzieher von Campagnolo!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNatürlich Made in the USA. Und natürlich geht das Tool auch mit allen anderen Heißwachsprodukten.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Molten Speed Wax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41359547564187,"sku":"","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/SwisherToolWithTag.jpg?v=1633964705"},{"product_id":"molten-speed-wax-race-powder","title":"Molten Speed Wax Race Powder","description":"\u003ch2\u003eMolten Speed Wax Race Powder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Krönung von Molten Speed Wax für alle Fans von gewachsten Ketten für Tag X.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerbessert den Leichtlauf einer gewachsten Kette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuning für Rennketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ehochwertige Additive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePTFE-frei\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn es so richtig rund und reibungsarm laufen soll, dann ist dieses extrem feine Pulver auf eine frisch gewachste Kette sicher was für dich. Extrem feines MoS2 (Molybdänsulfid) und WS2 (Tungsten Disulfide = Wolframdisulfid) sorgen für ein nie dagewesenes Kettenfeeling. Beides sind trockene technische Schmiermittel und auch im eigentlichen \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax\" title=\"Molten Speeed Wax im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003eMolten Speed Wax\u003c\/a\u003e als Additive enthalten.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnders als PTFE ist das Pulver hier schwarz, bleibt aber auch überall haften. Bringe das Race Powder also am besten draußen auf und achte auf die Windrichtung und darauf, das nicht einzuatmen. Halte die Dose unter die Kette und tupfe vorsichtig per Pinsel (einen schicken gibt es \u003ca title=\"Pinsel für Molten Speed Wax Race Powder im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-pinsel\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e) von oben auf die Kette und drehe dabei langsam rückwärts. Überschüssiges Pulver fängst du so wieder auf. Am besten machst du das bei Schräglauf, damit das Pulver überall in die Freiräume kommt. Schalte die Kette hierfür so extrem, wie du es im Rennen besser lässt (genau, wegen der Reibung). Wie das alles genau aussieht, findest du hier bei mir im \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/das-i-tuepfelchen-der-marginal-gains-molten-speed-wax-race-powder\" title=\"Kettentuning mit Molten Speed Wax Race Powder erklärt im Blog #fratzengeballer vom Baranski\" target=\"_blank\"\u003eBlog \u003c\/a\u003edazu.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine richtig detaillierte Anleitung seitens des Herstellers findest du \u003ca href=\"https:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/apply-race-powder\" title=\"Anleitung zum Auftragen von Molten Speed Wax Race Powder\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd die ultimative Basis, das Molten Speed Wax findest du \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax\" title=\"Molten Speed Wax im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in USA und PTFE-frei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKommt in der Dose mit 63 Gramm, der 100-Gramm-Preis beträgt 79,21 Euro. Grob reicht das für das Tuning von 20 Ketten aufwärts.\u003c\/p\u003e","brand":"Molten Speed Wax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43504485073163,"sku":"","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/products\/RacePowderNewLabel_DSC0088_large_bdec6bea-590d-49d5-a87e-64ef48674d07.webp?v=1652799364"},{"product_id":"molten-speed-wax-pinsel","title":"Molten Speed Wax Pinsel für Race Powder","description":"\u003ch2\u003ePinsel für Molten Speed Wax Race Powder\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStilechter Pinsel zum Kettentuning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePudert die gewachste Kette perfekt für Tag X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaturborsten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchicker Holzpinsel mit eingebranntem Logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFür stilechtes Auftragen vom \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Die Krönung des Kettentunings: Race Powder von Molten Speed Wax im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-race-powder\" target=\"_blank\"\u003eMolten Speed Wax Race Powder\u003c\/a\u003e auf deine Prio-A-Rennketten. Der ein Zoll breite Pinsel geht erst in die Pulver-Dose und dann auf die Kette, so kannst du der gewachsten Kette den letzten Schliff verpassen und alle werden sich wundern, warum verdammt deine Kette plötzlich wieder so schwarz aussieht. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Pulver findest du \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax-race-powder\" title=\"Molten Speed Wax Race Powder im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e, und am besten berührt der Pinsel außer dem Pulver absolut nichts anderes mehr, es sei denn, du willst etwas grau bis schwarz färben und gut schmieren.  Überschüssiges Puder kannst du per Pappe auffangen und wieder in die Dose schütten. So hält das Pulver ewig und der vermeintlich hohe Preis relativiert sich prima wieder.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Indonesia. Natürlich mit Naturborsten und Holzgriff.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Molten Speed Wax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43504520331531,"sku":"","price":4.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Molten_Speed_Wax_Pinsel_f_r_Race_Powder.jpg?v=1748341368"},{"product_id":"baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker","title":"Baranskis Enterhaken 2.0 für Aero-Lenker","description":"\u003ch2\u003eBaranskis Enterhaken 2.0 für Aero-Lenker\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinfache Befestigung an den Extensions von Aero-Lenkern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBesserer Halt bei schlechter Fahrbahnoberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherer Griff auch bei Einschränkungen durch die UCI-Längenvorgaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Griff- und Sitzposition in Aero-Haltung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Kraftschluss\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHier ist sie, die Weiterentwicklung 2.0 meiner Enterhaken, jetzt rein für innenliegende Leitungen und UCI-konform!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese kleinen Haken helfen dir beim Reinkrallen in das Cockpit und geben mehr Halt. Einfach draufsetzen, einhaken und losballern. Dadurch, dass du wahlweise mit Zeige-, Mittel-, Ring- oder kleinem Finger eine leichte Spannung aufbaust, sitzt du in der Summe kompakter – und gleichzeitig ruhiger. Und du hast immer einen Reminder, das so auch zu halten und die Aero-Position nicht aufzuweichen, wenn gerade keiner guckt. Oder du einfach müde wirst. Den Widerhalt kannst du in beide Richtungen nutzen, dazu ist für vorne und hinten jeweils eine leichte Mulde eingearbeitet. Der Abstand von Cockpit zum Sattel ist so immer gut im Blick zu behalten. Für den Fall, dass du bei höheren Belastungen wie ich auch gern mal weiter nach vorne wanderst – oder dich auf Highspeed-Abfahrten ganz klein und lang machst. Weiterer Vorteil: Auf schlechtem Asphalt, wenn es so richtig rumpelt, haut es dir die Extensions nicht mehr so leicht aus der Hand.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Befestigung ist denkbar einfach, diese Version geht nur mit komplett innenliegenden Kabeln: Die Haken werden einfach mit Klebeband, am besten per Duct-Tape am Ende der Extension abschließend mit den Schaltknöpfen befestigt. Danach kommt bei mir immer noch eine Lage Grip-Tape darüber für den finalen Halt von Haken und der Hand. Der Clou an diesem Tape statt klassischem Lenkerband oder Neoprenüberziehern: es hat wie der Name schon sagt einfach mehr Grip, auch bei Nässe. Natürlich funktionieren die Enterhaken auch mit normalem Lenkerband oder unter Neopren- und Gummiüberziehern, wie sie teilweise bei Canyons Speedmax Modellen verbaut sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die samt Grip-Tape nur 40 Millimeter Bauhöhe geht das auch bei der UCI-Abnahme durch. Lieferumfang: zwei Enterhaken und zwei Stücke schlichtes schwarzes Grip-Tape für die üblichen 22,2 Millimeter Extension-Rohr. Je nach Umfang und Schalter musst du etwas mit der Schere oder einem Cutter trimmen. Wer noch mechanisch oder mit der älteren Di2 oder eTap schaltet, braucht die Version mit Kabelkanal, siehe \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/enterhaken-fur-aerolenker-und-clip-on%20\" title=\"Enterhaken für Aero-Lenker und Clip-Ons aus dem derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZur Montageanleitung geht es \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/montage-baranskis-enterhaken-fuer-aero-lenker\" title=\"Montageanleitung Baranskis Enterhaken für Aero-Lenker\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Germany!\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Der Baranski","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43524017619211,"sku":"","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/DSC_0800derbaranski.jpg?v=1690877124"},{"product_id":"sohlenschutz-aus-edelstahl-fur-wahoo-speedplay-zero-pedale","title":"Edelstahl Sohlenschutz für Wahoo Speedplay Zero Pedale","description":"\u003ch2\u003eSohlenschutz aus Edelstahl für Wahoo Speedplay Zero Pedale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuningteil aus dem Profisport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst auf Wahoo\/Speedplay Zero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchützt Kunststoff-Adapter und Carbonsohle vor Verschleiß\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfache Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabiler Stand im Pedal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfekte Kraftübertragung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauhöhe wird kaum erhöht (nur 0,4mm!)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige, kräftige Verarbeitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Germany\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSpeedplay heißt inzwischen Wahoo. An den Pedalen hat sich aber nur unwesentlich was geändert und für viele Fahrer ist das Modell Zero das Modell der Wahl. Warum, das lest ihr detailliert \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/january-10th-speedplay-zero-pedale\" title=\"Die Vorteile von Speedplay (Wahoo) Zero Pedalen\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir im Blog. Ein Stichwort, das aktuell wieder an Bedeutung gewinnt. weil andere Hersteller jetzt auch drauf setzen: Die niedrige Bauhöhe, u.a. gut bei kürzeren Kurbeln, wo der Sattel weiter nach oben wandert. Mit wenig Bauhöhe\/Stack kann man das vergleichsweise gut kompensieren!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAber klar, auch hier kann man noch tunen und zwar zwischen Pedal-Körper und Schuhsohle. Wenn die vier Löcher hat und aus Carbon ist, reibt sonst nämlich das Pedal direkt darauf und macht es schnell unansehnlich bis kaputt und die teuren Schuhe unbrauchbar. Dreck, Watt und Reibung helfen hierbei ganz toll.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuch wenn man nur das gängige Dreilochsystem fährt und per Kunststoff-Adapterplatte von Wahoo\/Speedplay arbeitet, dann nutzt die relativ schnell ab, was unter anderem für eine nur noch kippelige Verbindung aus Pedal und Platte sorgt. Hier gehen dann deine wertvollen Watt flöten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbhilfe schaffen diese nur 0,4 Millimeter starken Zwischenplatten aus Edelstahl, die weder wesentlich abnutzen noch verbeulen, wie es dünnere bei mir schonmal taten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIch habe länger gesucht, diese hier stammen aus dem Umfeld eines Wahoo-gesponserten Profiteams, sind \"Made in Germany\" und haben dadurch Leistungsspitzen hinter sich, die wir alle nie erreichen werden. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJe nach Sohlen-Typ musst du die kürzeren oder längeren mit den Pedalen und Originalplatten ausgelieferten schwarzen Kreuzschlitzschrauben verwenden. Danach hast du Ruhe und einen stabileren Tritt samt guter Kraftübertragung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie immer bei den Zeros hilft aber auch hier weiter das regelmäßige Schmieren des gesamten Mechanismus, sonst kippst du beim Versuch des Ausklickens irgendwann stumpf um. Bei mir hat sich dazu was für die Kette bewährt, und zwar Dry Fluid Bike. Das gibt es \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/kopie-von-dry-fluid-glide-power-xt\" title=\"Dry Fluid Bike Schmiermittel ist auch gut geeinget für Wahoo Speedplay Zero Pedale\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Form passt sowohl auf die älteren Platten als auch die Aero-Cleats, mit denen man besser laufen kann und die ich eh jedem empfehlen würde. Die Dimples sind aus meiner Sicht allerdings Nonsense.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier für schlappe 19,90 Euro, die dir auch deine 500-Euro-Schlappen retten.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Der Baranski","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43588413391115,"sku":"","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Sohlenschutz_Edelsthsl_f_r_Wahoo_Speedplay_Zero_Pedale.jpg?v=1723880003"},{"product_id":"profile-design-43-asc-aerobar-extensions-400mm","title":"Profile Design 43 ASC Aerobar Extensions 400mm","description":"\u003ch2\u003eProfile Design 43 ASC Aerobar Extensions 400mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie 43 ASC Extensions von Profile Design sind die nächste Evolutionsstufe am Aerolenker. Rund ist hier nur noch die Klemmung sowie der Griffbereich. Alles andere ist kammtailförmig und damit windschnittiger. Zudem verschwinden die \"Rohre\" aus Carbon durch die Biegung komplett unter dem Unterarm, siehe das Wettkampfbild auf meinem Cervélo P5. Das funktioniert je besser, umso steiler ihr das Cockpit fahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDichter als mit diesen Extensions kommt man nicht ran an Custom-Modelle, die dann alle deutlich im vierstelligen Bereich liegen. Zudem ist hier die Einstellbarkeit weiterhin gegeben, was aus meiner Sicht für die allermeisten Piloten inklusive mir selbst viel wichtiger ist, als wie ein Profi auszusehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eckdaten: 22,2er Klemmung und damit für alle Standardklemmungen passend. Innendurchmesser 19 Millimeter, damit passt etwa die Junction-Box RS910 von Shimanos Di2 da rein. 400 Millimeter Länge, der Griffbereich ist von Unterkante bis Ende Shifter-Aufnahme 107 Millimeter hoch und um 43° gebogen. 230 Gramm je Paar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Extensions gibt es auch für kleinere Leute in 340er Länge und zwar \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-43-asc-aerobar-extensions-kurze-version-340mm\" title=\"Profile Design 43 ASC Extensions in 340 mm Länge im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen idealen Computerhalter von 76 Projects dazu gibt es \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-race-mount-3-0-von-76-projects-fur-garmin-wahoo\" title=\"3.0 Computermount von 76 Projects montiert an Profile Design ASC 43 Extensions. Alles gibt es im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir im Shop, siehe auch das letzte Bild zur Montage ganz vorne am runden Part.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer noch die passenden Profile Design Arm-Pads sowie Winkel-Spacer sucht, der wird \u003ca title=\"Profile Design Ergo+ Armrest Kit\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/ergo-armrest-kit\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e und \u003ca title=\"Profile Design Pad Wedge Kit im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-pad-wedge-kit-10-und-15-grad\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003efündig und kann sein bisher nach 08\/15 aussehendes und sich auch so anfühlendes Cockpit tunen, ohne ein Vermögen auszugeben. Und immer dran denken: Nur wer bequem liegt, der liegt lang und gut. Und schnell. Denn #aeroiseverything.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Tuning-Parts für euer Aero-Cockpit sind meine eigenen \u003ca title=\"Baranskis Enterhaken für Aero-Lenker\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" target=\"_blank\"\u003eEnterhaken\u003c\/a\u003e sowie der \u003ca title=\"Computerhalter TT Race Mount 3.0 für Aero-Lenker von 76projects\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-race-mount-3-0-von-76-projects-fur-garmin-wahoo\" target=\"_blank\"\u003eComputerhalter von 76projects\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Wer diese Teile erstmal montieren und probefahren will und dann gebraucht zurückgeben, der wartet bitte so lange, bis es die bei Amazon gibt. Gebrauchte Teile nehme ich nicht zurück. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44826629931275,"sku":"","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Profile_Design_43_ASC_Extensions_in_400_mm_L_nge_f_r_Aero-Lenker_im_derbaranski.shop.jpg?v=1738320312"},{"product_id":"ergo-armrest-kit","title":"Profile Design Ergo+ Armrest Kit","description":"\u003ch2\u003eProfile Design Ergo+ Armrest Kit für Aerolenker und Clip-Ons\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErgnomische Armschalen vom Marktführer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBreiter Verstellbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBequeme und wertige Polsterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst auf zahlreiche Aerolenker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDiese Arm-Pads gehen mit ihren 124 Millimetern Länge ans Maximum, das die Herren von der UCI noch zulassen. Vorteil für euch: Ihr liegt auf diesen wesentlich besser als auf kürzeren Modellen, die Last wird einfach besser verteilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProfile Design setzt bei den Schalen auf eine Mischung aus Nylon und Fiberglas und hat die Auflagefläche aus EVA Schaum so verbessert, dass sie sich auch mit Nässe und Schweiß noch gut anfühlt und nicht vollsaugt oder rutscht. Aus meiner Erfahrung ist das ein großes Plus gegenüber billigem Moosgummi, wie es teilweise auch bei deutlich teureren Modellen verwendet wird. Die Polsterung hat die goldene Mitte getroffen aus nicht zu hart, nicht zu weich und nicht sofort durchgelegen wie andere billige Lösungen. Mir gefallen hier ganz explizit die nicht so hohen Flanken, aus denen man auch im Notfall, etwa bei Böen schnell raus und zum Greifen an den Basislenker ran kommt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Ergo+ sind ein prima Upgrade auch für ältere Aerolenker-Modelle und kaum ein Anbieter bietet so einen großen Montage- und Verstellbereich wie die Amerikaner mit ihrem Lochmuster. Wenn ihr unsicher seid, ob das Kit bei euch passt, siehe das Detailbild oder schickt mir ein Bild von eurem Cockpit an \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eservice@derbaranski.de\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eckdaten: Bauhöhe 16 Millimeter, Länge 124 Millimeter, 15 Millimeter Lochabstand sowie Längenverstellung und 18,5 Millimeter Breitenverstellung. 10 Millimeter Pad-Stärke. Verbindung von Pad und Schale erfolgt per extrem kräftigen Klettband. Der Lieferumfang ist inklusive vier M6x10 Schrauben. Wenn es bei diesem Bauteil interessiert: Das Paar wiegt um die 220 Gramm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWichtig und unbedingt beachten, es gibt eine linke und rechte Schale. Die \u003ca title=\"Montageanleitung Profile Design Ergo+ Armrest Kit\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/PFD_Ergo____Race__Armrest_Kits_IS_English_Rev.0.pdf?v=1657729985\" target=\"_blank\"\u003eMontageanleitung\u003c\/a\u003e solltet ihr unbedingt vor der Montage verinnerlichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Tuning-Parts für euer Aero-Cockpit sind neben den \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-43-asc-aerobar-extensions-400mm\" title=\"Profile Design 43 ASC Extensions 400 mm\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e43 ASC Extensions\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-52-asc-aerobar-extensions-400mm\" title=\"Profile Design ASC 52 Extensions für Aerolenker im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e52 ASC Extensions\u003c\/a\u003e meine eigenen \u003ca title=\"Enterhaken aus dem derbaranski.shop für Aero-Lenker\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEnterhaken\u003c\/a\u003e sowie der \u003ca title=\"Computerhalter für Aero-Lenker von 76projects\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-mount-2-0-von-76-projects-computerhalter-fur-garmin-oder-wahoo\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eComputerhalter von 76projects\u003c\/a\u003e  und \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-pad-wedge-kit-10-und-15-grad\" title=\"Profile Design Wedge Kit 10 und 15 Grad\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eWinkel-Adapter\u003c\/a\u003e von Profile Design.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44505216024843,"sku":"","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Profile_Design_Ergo_Armrest_Kit_im_derbaranski.shop.webp?v=1738325682"},{"product_id":"profile-design-pad-wedge-kit-10-und-15-grad","title":"Profile Design Pad Wedge Kit 10 und 15 Grad","description":"\u003ch2\u003eProfile Design Pad Wedge Kit 10 und 15 Grad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Anpassen des Cockpits kommt es auf jedes kleine Detail an. Hier helfen ein paar Millimeter und Grad und wirken Wunder, was Komfort, Druckverteilung und Aerodynamik angeht. Diese Winkel von Profile Design helfen dabei enorm. Mit ihnen kann man die Armschalen unabhängig vom Rest des Cockpits anstellen, und zwar wahlweise in 10 oder 15 Grad Steigung. Dadurch liegt etwa bei der „High-Hand-Position“, also wenn man die Hände vor den Kopf platziert, der Ellenbogen wieder vollflächig statt nur partiell auf. Und man hat bei Bedarf mehr Hebel, um sich ins Cockpit zu krallen, ähnlich wie bei meinen Enterhaken. Weiterer Vorteil dieser kleinen Helfer aus Alu: Sie erlauben statt Spacern ein Anheben der Arm-Pads, etwa, wenn sie in das UCI-Fenster je nach Fahrergröße müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVon diesen Winkeln profitieren auch alle, die noch ältere Cockpit-Lösungen fahren, etwa das Scott Plasma 5. Vor ein paar Jahren war die Denke noch, alles waagerecht zu fahren und die Option des Anstellens oder auch \"Tiltens\" von Extension und Pad war nicht eingeplant. Beim Pad hilft jetzt diese Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Befestigung erfolgt mit zwei mitgelieferten Schrauben im Basislenker, von oben kommen dann die Arm-Pads drauf. Die Schrauben dazu stammen dann von den Arm-Pads und müssen M6 sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeiterer Vorteil zu vielen Parts von kleinen Schmieden, primär aus UK: Diese Winkel kosten kein Vermögen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eckdaten: 10 oder 15 Grad Steigung. 12,5 Millimeter seitliche Verstellbarkeit, in der Länge kann mit den mitgelieferten M5 Schrauben alles von 13 bis 26 Millimeter Lochabstand bedient werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Diese Winkel sind NICHT kompatibel mit Profile Designs eigenen Lenkern, sondern zum Nachrüsten auf Fremdfabrikaten gedacht! Wenn ihr nicht genau wisst, ob diese Parts bei euch passen, schickt mir ein Bild vom derzeitigen Setup an \u003ca href=\"mailto:service@derbaranski.de\"\u003eservice@derbaranski.de\u003c\/a\u003e.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang sind vier M 5x15 Schrauben enthalten und ihr kauft ein Paar, also einmal links, einmal rechts und entweder in 10 oder 15 Grad!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Tuning-Parts für euer Aero-Cockpit sind neben den \u003ca title=\"Profile Design ASC 43 Aerobar Extensions 400 mm\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-43-asc-aerobar-extensions-400mm\" target=\"_blank\"\u003e43 ASC Extensions\u003c\/a\u003e meine eigenen \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" target=\"_blank\"\u003eEnterhaken\u003c\/a\u003e sowie der \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-mount-2-0-von-76-projects-computerhalter-fur-garmin-oder-wahoo\" target=\"_blank\"\u003eComputerhalter von 76projects\u003c\/a\u003e  und natürlich die passenden \u003ca title=\"Profile Design Ergo+ Armrest Kit\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/ergo-armrest-kit\" target=\"_blank\"\u003eErgo+ Pads\u003c\/a\u003e von Profile Design.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"10°","offer_id":44505706201355,"sku":"","price":64.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15°","offer_id":44505706234123,"sku":"","price":64.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/10_und_15_Grad_Winkel_von_Profile_Design_f_r_Armpads_am_Aero-Lenker_im_derbaransi.shop.webp?v=1748343138"},{"product_id":"tt-race-mount-3-0-von-76-projects-fur-garmin-wahoo","title":"TT Race Mount 3.0 von 76 Projects für Garmin\/Wahoo","description":"\u003ch2\u003eTT Race Mount 3.0 von 76 Projects für Garmin\/Wahoo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung für eine optimale Befestigung von Radcomputern an Aero-Lenkern: Der TT Race Computer Mount von 76 Projects in der Version 3.0.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInklusive No-Turn-Insert für Garmin oder Wahoo-Computer. Hiermit passt der Computer ohne Drehung auch zwischen enge Extensions. Bitte beim Bestellen die richtige Version auswählen. Vorteil: \u003cstrong\u003eBeim Systemwechsel (Garmin und Wahoo sind hier anders ausgerichtet) könnt ihr den Einsatz mit einer Schraube um 90 Grad drehen, er passt dann auch auf den anderen Standard.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVon unten kann ein Adapter mit GoPro-Standard (gibt es extra) befestigt werden, an den man neben einer Kamera auch ein Aerometer wie Notio und alles andere montieren kann, das die gleiche Aufnahme hat. Mein Tipp seit Jahren an dieser Stelle: Licht. Dieser Einsatz wird jetzt reingeklickt und muss nicht mehr verschraubt werde. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDiese bewährten Features sind alle geblieben, so dass es aus meiner Sicht aktuell keinen besseren Halter für den Computer am Aerolenker gibt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDurch seine modulare Bauweise lässt er sich auf Weiten von 50 bis 90 Millimetern Extension-Abstand (Mitte\/Mitte) anpassen, egal ob die parallel oder angewinkelt justiert sind. Das Upgrade für breitere Cockpits gibt es \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Extra Wide Brackets für TT Mount 3.0 von 76 Projects im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/collections\/cockpit\/products\/76-projects-extra-wide-brackets-fur-3-0-tt-computer-mount\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei Bedarf kann man den Halter auch noch im Blickwinkel zum Fahrer anpassen, um den Computer optimal und ohne Spiegelung lesen zu können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEigentlicher Clou des Ganzen: Mit keinem Halter bekommt man den Computer weiter nach vorne ins Blickfeld. Das ist gut, weil man so erstens die Straße immer im Blick behalten kann und zweitens der Schweif vom Aero-Helm nicht senkrecht nach oben steht, wenn man nach unten auf den zu weit hinten liegenden Computer gucken muss. Der Computer folgt also dem Blick, nicht andersrum. Siehe auch hierzu die Grafik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDer Halter kommt inklusive aller Kleinteile. Montagetipps gibt es hier im \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/videos\/c\/o\/v\/3f5037b35a1c4d308cad744282458556.mp4\" title=\"Montage vom TT Mount 3.0 von 76 Projects\" target=\"_blank\"\u003eVideo\u003c\/a\u003e. Alle Optionen samt Explosionszeichnung findet ihr ganz ausführlich \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0577\/5432\/1083\/files\/TT_mount_3.0_instructions.pdf?v=1692886643\" title=\"Montageanleitung samt Optionen zum Computerhalter 3.0 TT Mount von 76 Projects im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e, das Modell passt so gut wie immer. Aber Achtung: Aufgrund seiner Bauweise passt dieser Halter nicht an Mono-Beam-Cockpits wie beim 2021er Canyon Speedmax CF, Cervélos P5 Disc in der allerersten Version mit der Pommes-Gabel oder den TFE-Lenker von Vision!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Computerhalter ist auch einer der wenigen, der die ASC 43 Extensions von Profile Design vernünftig komplettiert, und zwar auch hier ganz vorne montiert per umgedrehtem Halter, siehe das letzte Bild.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen Adapter zum Anklicken gibt es \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/gopro-module-fur-tt-race-mount-3-0-computerhalter-von-76-projects\" title=\"Adapter für GoPro, Licht und Aerometer am TT Mount 3.0 von 76 Projects im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003ezusätzlich. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür extra breite Extensions gibt es hier die passenden Brackets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung, der Großteil der verbauten Kleinteile ist nicht cross-kompatibel mit Vorgängermodellen. Und das Maximalgewicht der montierten Elektronik sollte 200 Gramm nicht überschreiten, auch hier vorne wirken ziemliche Hebelkräfte, die schwere Sachen gern mal abfallen lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd um sicherzugehen: Es gibt weder den Computer, noch den GoPro Halter noch das Licht von den Beispielbildern kostenlos dazu. Und es geht hier um einen Halter für Computer, NICHT einen für Smartwatches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in UK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"76 Projects","offers":[{"title":"Garmin","offer_id":44602209927435,"sku":"","price":60.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wahoo","offer_id":44602209960203,"sku":"","price":60.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/76_Projects_3.0_Computerhalter_f_r_Aero-Lenker_f_r_Garmin_und_Wahoo_exklusiv_im_derbaranski.shop.jpg?v=1748339518"},{"product_id":"profile-design-43-asc-aerobar-extensions-kurze-version-340mm","title":"Profile Design 43 ASC Aerobar Extensions als kurze Version 340mm","description":"\u003ch2\u003eProfile Design 43 ASC Aerobar Extensions als kurze Version 340mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAchtung, das hier ist die kurze Variante, zur 400 Millimeter langen geht es \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-43-asc-aerobar-extensions-400mm\" title=\"Profile Design 43 ASC Extensions in 400 mm Länge im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie 43 ASC Extensions von Profile Design sind die nächste Evolutionsstufe am Aerolenker. Rund ist hier nur noch die Klemmung sowie der Griffbereich. Alles andere ist kammtailförmig und damit windschnittiger. Zudem verschwinden die \"Rohre\" aus Carbon durch die Biegung komplett unter dem Unterarm, siehe das Wettkampfbild auf meinem Cervélo P5. Das funktioniert je besser, umso steiler ihr das Cockpit fahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDichter als mit diesen Extensions kommt man nicht ran an Custom-Modelle, die dann alle deutlich im vierstelligen Bereich liegen. Zudem ist hier die Einstellbarkeit weiterhin gegeben, was aus meiner Sicht für die allermeisten Piloten inklusive mir selbst viel wichtiger ist, als wie ein Profi auszusehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eckdaten: 22,2er Klemmung und damit für alle Standardklemmungen passend. Innendurchmesser 19 Millimeter, damit passt etwa die Junction-Box RS910 von Shimanos Di2 da rein. 340 Millimeter Länge, der Griffbereich ist von Unterkante bis Ende Shifter-Aufnahme 97 Millimeter hoch und um 43° gebogen. 240 Gramm je Paar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen idealen Computerhalter von 76 Projects dazu gibt es \u003ca title=\"3.0 Computermount von 76 Projects montiert an Profile Design ASC 43 Extensions. Alles gibt es im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-race-mount-3-0-von-76-projects-fur-garmin-wahoo\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir im Shop, siehe auch das letzte Bild zur Montage ganz vorne am runden Part.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer noch die passenden Profile Design Arm-Pads sowie Winkel-Spacer sucht, der wird \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/ergo-armrest-kit\" title=\"Profile Design Ergo+ Armrest Kit\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-pad-wedge-kit-10-und-15-grad\" title=\"Profile Design Pad Wedge Kit im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003efündig und kann sein bisher nach 08\/15 aussehendes und sich auch so anfühlendes Cockpit tunen, ohne ein Vermögen auszugeben. Und immer dran denken: Nur wer bequem liegt, der liegt lang und gut. Und schnell. Denn #aeroiseverything.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Tuning-Parts für euer Aero-Cockpit sind meine eigenen \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" title=\"Baranskis Enterhaken für Aero-Lenker\" target=\"_blank\"\u003eEnterhaken\u003c\/a\u003e sowie der \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-race-mount-3-0-von-76-projects-fur-garmin-wahoo\" title=\"Computerhalter TT Race Mount 3.0 für Aero-Lenker von 76projects\" target=\"_blank\"\u003eComputerhalter von 76projects\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Wer diese Teile erstmal montieren und probefahren will und dann gebraucht zurückgeben, der wartet bitte so lange, bis es die bei Amazon gibt. Gebrauchte Teile nehme ich nicht zurück. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45235721011467,"sku":"","price":314.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/340_mm_kurze_43_ASC_Extensions_von_Profile_Design_im_derbaranski.shop.jpg?v=1738320663"},{"product_id":"garbaruk-mono-kettenblatt-fur-shimano-dura-ace-9200-kurbel","title":"Garbaruk Mono-Kettenblatt für Shimano DURA-ACE 9200 Kurbel","description":"\u003ch2\u003eGefrästes Garbaruk Mono-Kettenblatt für Shimano Dura-Ace 9200 Kurbel\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeicht und steif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtra lange Zähne gehen Kettenabwurf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFließender Übergang auf Shimanos Kurbelstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst auf alle Ketten, auch SRAMs Flattop-Modelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Europa hergestellt\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKettenblätter vom CNC-Spezialisten Garbaruk sind die Wahl, wenn es um nur ein Blatt ohne Umwerfer geht. Ohne den fällt die Kette irgendwann nämlich immer ab. Durch ein spezielles Design der Zähne passiert das bei diesem Kettenblatt nicht. Der Trick stammt ursprünglich aus dem MTB-Bereich, wo der Trend seit Jahren zu einem Kettenblatt und es noch ruppiger zur Sache geht. Genaueres zum Zahnprofil findet ihr in den Bildern. Achtung, dieses Blatt hat keinerlei Steighilfen und funktioniert nicht mit einem kleineren Blatt als Kombination! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWarum oft nur ein Kettenblatt reicht und das auch gern ein bisschen größer sein darf, findet ihr \u003ca aria-describedby=\"a11y-external-message\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/1-fach-oder-2-fach-oft-gar-nicht-so-einfach\"\u003ehier \u003c\/a\u003eund \u003ca aria-describedby=\"a11y-external-message\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/die-zeitfahrhacks-das-kettenblatt\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir im Blog. Gewicht spart der Weight Weenie natürlich auch durch keinen Umwerfer und kein kleines Blatt mehr. Zum Vergleich wiegt das hier in 54 Zähnen nur sieben Gramm mehr als das 54er Blatt von Shimano.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetails: gefrästes 7075-T6-Aluminium, angepasst an die Kurbel von Shimanos aktueller DURA-ACE 9200er Gruppe und entsprechende Powermeter. Es passt nicht 100%ig an andere Shimano Kurbeln, dafür habe ich aber andere Modelle im Shop. Diese Blätter sind extrem verwindungssteif.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei diesen Blättern arbeitet Garbaruk mit Offset, damit die Kettenlinie je nach Blattgröße noch besser ist: 56 hat 1,5 mm und 58 sowie 60 2,3 mm nach innen versetzte Zähne. Passt auf alle 9-, 10-, 11- und 12-fach Ketten, auch auf SRAMs AXS Flattop-Ketten!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarbaruk Kettenblätter sind bei mir versandkostenfrei innerhalb Deutschlands!\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003ca href=\"mailto:info@garbaruk.com\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Garbaruk","offers":[{"title":"46","offer_id":51465517072651,"sku":"","price":113.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"48","offer_id":51465520578827,"sku":"","price":113.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50","offer_id":51465521135883,"sku":"","price":113.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"52","offer_id":51465523003659,"sku":"","price":113.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54","offer_id":44619972215051,"sku":"","price":113.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56","offer_id":44619972247819,"sku":"","price":113.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58","offer_id":44619972280587,"sku":"","price":113.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"60","offer_id":44619972313355,"sku":"","price":113.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Garabruk_Mono-Kettenblatt_f_r_Shimano_Dura-Ace_9200_Kurbel_im_derbaranski.shop.jpg?v=1738341058"},{"product_id":"baranski-kette-mit-dryfluid-formula-s-chain-ceramic-gewachst","title":"DryFluid heißgewachste Kette","description":"\u003ch2\u003eDryFluid heißgewachste Kette im derbaranski.shop\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Baranski Kette mit DryFluid Formula S Chain-Ceramic gewachst inkl. 50 ml Flasche.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExklusiv im derbaranski.shop erhältliche Heißwachsbehandlung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLäuft sofort butterweich, die Schmierung hält sehr lange, auch bei Schietwetter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal für überlange Touren, Gravelbikes und alles mit viel Dreckbeschuss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHohe Druckfestigkeit für viel Drehmoment, auch am E-Bike.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInklusive Dry Fluid Flasche zum Nachschmieren am Rad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIch wachse auch neue Ketten, die ihr mir schickt, etwa vom Neufahrrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKommt mit gewachstem Kettenschloss (außer Shimano HG 95).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie originale Baranski Kette, jetzt in der Premiumbehandlung mit dem ganz neuen Heißwachs aus dem Hause Dry Fluid. Anders als andere Heißwachsprodukte geht Dry Fluid bei der Rezeptur einen eigenen Weg und setzt auf Mikrowachsperlen, Keramikpartikel und Systemadditive. Bis das finale Rezept stand, haben wir über ein Jahr ganz hart getestet und diverse Mischungen auch wieder verworfen. Die ganze Story dazu gibt es hier beim \u003ca href=\"https:\/\/bikeboard.at\/magazin\/formula-s-ceramic-ketten-mit-dryfluid-th10755\" title=\"Mit Dry Fluid Formula S-Ceramic gewachste Kette, exklusiv im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003eBikeboard\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis ist eine Wachsbehandlung, die nicht mehr eingebrochen werden muss, die sofort butterweich läuft und sanft schaltet. Zudem hat sie auch bei widrigen Bedingungen und hohem Drehmoment eine sehr gute Standzeit. 1.000 und mehr Kilometer sind hierbei durchaus drin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDanach, wenn die Kette hörbar laut wird und die Gleitschicht nachlässt, wird mit dem Klassiker \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/kopie-von-dry-fluid-glide-power-xt\" title=\"DryFluid Bike zur fettfreien Kettenschmierung im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003eDryFluid Bike\u003c\/a\u003e nachgelegt. Auch hier kommen ganz ähnliche Zusätze zum Einsatz, allerdings mit einem Alkohol als Träger, der sich nach dem Aufbringen verflüchtigt. Dieses Flüssigschmiermittel oder auch Driplube ist seit Jahren meine Empfehlung, wenn es schnell gehen muss oder man einfach keine Zeit oder Lust zum Heißwachsen hat. \u003cstrong\u003eHier ist es im Bundle mit drin, regulär kosten die 50 ml sonst knapp 25 Euro. Die Flasche ist extrem ergiebig, wenn man es richtig, sprich sparsam anwendet.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuch wenn die Kette so aussieht, als wäre sie mit weißem Teflonpulver behandelt, ist das hier nicht der Fall. DryFluid Formula S Chain-Ceramic ist nämlich bewusst PTFE-frei. Die intensive Weißfärbung basiert auf dem Hauptwirkstoff der Neuentwicklung – der Chain-Ceramic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie anfangs wie bei allen anderen Heißwachsprodukten auch abfallenden Flocken sind harmlos, die verwendeten Wachse haben bei diesem Schmiermittel sogar Lebensmittelqualität.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFormula S Chain-Ceramic ist eine Studie, was alles möglich ist, wenn man erstmal nicht auf den Preis und den Aufwand geguckt wird, sondern zwei Nerds (\u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/der-baranski-meets-das-dry-fluid\" title=\"Der Baranski meets Rolf Jacobs und DryFluids\" target=\"_blank\"\u003eRolf Jacobs von DryFluids\u003c\/a\u003e und ich) Vollgas geben und jede Menge Testketten durch die Weltgeschichte schicken. Aufgrund der Komplexität dieses Wachsgemisches und der um ein Vielfaches höheren Kosten aller Keramiken und Additive, gibt es diese Schmierung deshalb exklusiv bei mir im Shop und zwar nur als fertig gewachste Ketten. Vorher haben die alle das gleiche aufwendige Prozedere wie meine anderen für euch \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/collections\/ketten-schmiermittel\" title=\"Fertig gewachste Ketten und Schmiermittel im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003egewachsten Ketten\u003c\/a\u003e durchlaufen, also die Entfettung per Waschbenzin in mehreren Durchgängen, Ultraschallbad und Isopropanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIch vermute mal, es wird hier regelmäßig mal \"ausverkauft\" stehen, wie das immer so ist bei Kleinstserien.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eSicherheitshinweise:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Bild1.jpg?v=1730996359\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eEnthält 2-Propanol. Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Von Zündquellen fernhalten. Kontakt mit Augen vermeiden. Behälter dicht verschlossen aufbewahren und erst nach vollständiger Entleerung der Entsorgung zuführen. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"derbaranski.shop","offers":[{"title":"Shimano CN-HG95 116 Links 10s Nietstift","offer_id":52493034815755,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Shimano CN-HG701 116 Links 11s","offer_id":52354386264331,"sku":null,"price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano CN-HG701 126 Links 11s","offer_id":52354386886923,"sku":null,"price":110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano CN-M8100 116 Links 12s","offer_id":51175442448651,"sku":"","price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Shimano CN-M8100 126 Links 12s","offer_id":45936217391371,"sku":"","price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Shimano CN-HG901 116 Links 11s","offer_id":44818774589707,"sku":"","price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano CN-M9100 116 Links 12s","offer_id":44818767479051,"sku":"","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano CN-M9100 126 Links 12s","offer_id":44818773672203,"sku":"","price":144.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano CN-M9100 138 Links 12s","offer_id":51344057303307,"sku":"","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRAM PC Red 22 114 Links 11s","offer_id":51263861031179,"sku":"","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRAM CN-FRC-E1 114 Links 12\/13s","offer_id":52720241803531,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRAM CN-FRC-E1 126 Links 12\/13s","offer_id":52720241934603,"sku":null,"price":124.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRAM CN-RED-E1  114 Links 12s\/13s","offer_id":45433833554187,"sku":"","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRAM CN-RED-E1 126 Links 12s\/13s","offer_id":45433836405003,"sku":"","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRAM Eagle X01 126 Links 12s","offer_id":45317333942539,"sku":"","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRAM XO T-Type Eagle 126 Links schwarz 12 s","offer_id":52759446094091,"sku":null,"price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRAM Eagle T-Type XX 126 Links 12s","offer_id":44830736711947,"sku":"","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"YBN SLA 110 126 Links 11s","offer_id":51547561492747,"sku":"","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"YBN SLA 1210 126 Links 12s","offer_id":44930041151755,"sku":"","price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"YBN SLA 1210 126 Links 12s schwarz","offer_id":52493038223627,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"YBN MK120 126 Links 12s\/13s","offer_id":52900866621707,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Campagnolo EKAR C13 117 Links 2 Schlösser 13s","offer_id":45303289086219,"sku":"","price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Ich tune deine neue Kette mit Dry Fluid Heißwachs","offer_id":46567327531275,"sku":"","price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ich tune deine neue Kette mit Dry Fluid Heißwachs samt 50 ml Nachschmiermittel","offer_id":46567333167371,"sku":"","price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Gewachste_Baranski_Kette_mit_Dry_Fluid_Formula_S_Chain_Ceramic_samt_50_ml_Dry_Fluid_High_End_Kettengleitstoff.png?v=1739442389"},{"product_id":"profile-design-52-asc-aerobar-extensions-400mm","title":"Profile Design 52 ASC Carbon Aerobar Extensions 400mm","description":"\u003ch2\u003eProfile Design 52 ASC Carbon Aerobar Extensions 400mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie nächste Eskalationsstufe Richtung Semi-Custom-Cockpit erreicht Profile Design jetzt mit den 52 ASC Extensions in 400er Länge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRund ist hier nur noch die Klemmung sowie der Griffbereich. Alles andere ist kammtailförmig und damit windschnittiger. Zudem verschwinden die \"Rohre\" aus Carbon durch die Biegung komplett unter dem Unterarm, siehe das Wettkampfbild auf meinem Cervélo P5 (mit der Version 43 ASC verbaut). Das funktioniert je besser, umso steiler ihr das Cockpit fahrt. Dichter als mit diesen Carbon-Extensions kommt man nicht ran an Custom-Modelle, die dann alle deutlich im vierstelligen Bereich liegen. Zudem ist hier die Einstellbarkeit weiterhin gegeben, was aus meiner Sicht für die allermeisten Piloten inklusive mir selbst viel wichtiger ist, als wie ein Profi auszusehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnders als bei den 43 ASC ist hier der Winkel des Griffstücks 52 Grad steil und satte zwei Zentimeter länger. Das ist gut für lange Leute und alle, die gern noch länger sitzen möchten. Die Hände kommen so noch einen Tick mehr vor den Kopf, Stichwort Stirnfläche verkleinern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eckdaten: 22,2er Klemmung und damit für alle Standardklemmungen passend. Innendurchmesser 19 Millimeter, damit passt etwa die Junctionbox RS910 von Shimanos Di2 da rein. 400 Millimeter Länge, der Griffbereich ist von Mitte Klemmung bis Ende Shifteraufnahme 137 Millimeter hoch und um 52 Grad gebogen. 240 Gramm je Paar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür alle unter dem UCI-Reglement leidenden Piloten muss hierbei allerdings darauf geachtet werden, dass der Höhenunterschied von Ende Shifter zu Mitte Pad nicht überschritten wird. Das ist größenabhängig, nicht ganz unkompliziert und aus meiner Sicht kompletter Bullshit. Wer da näher einsteigen möchte, dem sei mein Blog aus 2023 empfohlen, und zwar in zwei Teilen. Siehe \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/1-2-oder-3-die-neuen-uci-regeln-fuer-zeitfahr-bikes\" title=\"Die drei UCI-Größen bei Zeitfahrrädern erklärt vom Baranski in seinem Blog #fratzengeballer\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/wie-war-das-noch-mit-den-uci-tt-regeln\" title=\"Teil 2 zu den UCI-Regeln bei Zeitfahrrädern vom Baranski erklärt in seinem geilen Blog #fratzengeballer\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e und viel Spaß beim Lesen. Schon wieder neu für 2024: Die Extensions dürfen satte 30 Grad Neigung haben.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Extensions gibt es jetzt auch in 340er Länge und zwar \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Design 52 ASC Extensions in 340 mm Länge im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/collections\/beliebte-artikel\/products\/profile-design-52-asc-carbon-aerobar-extensions-kurze-variante-340mm\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eauch mit 43er Biegung \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-43-asc-aerobar-extensions-400mm\" title=\"Profile Design ASC 43 Extensions in 400mm Länge im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e und für kleinere Leute in 340er Länge und zwar \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-43-asc-aerobar-extensions-kurze-version-340mm\" title=\"Profile Design 43 ASC Extensions in 340 mm Länge im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen idealen Computerhalter von 76 Projects dazu gibt es \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-race-mount-3-0-von-76-projects-fur-garmin-wahoo\" title=\"3.0 Computermount von 76 Projects montiert an Profile Design ASC 43 Extensions. Alles gibt es im derbaranski.shop\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir im Shop, siehe auch das letzte Bild zur Montage ganz vorne am runden Part.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer noch die passenden Profile Design Arm-Pads sowie Winkel-Spacer sucht, der wird \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Design Ergo+ Armrest Kit\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/ergo-armrest-kit\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e und \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Design Pad Wedge Kit im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-pad-wedge-kit-10-und-15-grad\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003efündig und kann sein bisher nach 08\/15 aussehendes und sich auch so anfühlendes Cockpit tunen, ohne ein Vermögen auszugeben. Und immer dran denken: Nur wer bequem liegt, der liegt lang und gut. Und schnell. Denn #aeroiseverything.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Tuning-Parts für euer Aerocockpit sind meine eigenen \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Baranskis Enterhaken für Aero-Lenker\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" target=\"_blank\"\u003eEnterhaken\u003c\/a\u003e.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Wer diese Teile erstmal montieren, fahren und dann zerkratzt und gebraucht zurückgeben möchte, der wartet bitte so lange, bis es die bei Amazon gibt. Aktuell sind die Teile extrem schwer zu bekommen und beinahe so selten wie 400 Watt Schwellenleistung. Danke für euer Verständnis!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45554423660811,"sku":"","price":314.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Profile_Design_52_ASC_Extensions_400_mm_L_nge_im_derbaranski.shop.webp?v=1738321395"},{"product_id":"profile-design-rz3-aeroflaschensystem-flasche-mit-halter","title":"Profile Design RZ3 Aeroflaschensystem Flasche mit Halter","description":"\u003ch2\u003eProfile Design RZ3 Aeroflaschensystem Flasche mit Halter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie neue Aeroflasche RZ3 vom Pionier in Sachen Storage und Hydration Profile Design bietet 510 Millilitern Platz und dir dank transparentem Material immer den Überblick darüber, wie viel Flüssigkeit noch an Bord ist. Zudem ist sie weich genug, dass man schnell an den Treibstoff ran kommt und sie hat ein angenehm weiches Ventil, dass man mit den Zähen auf und zu bekommt. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei mir befindet sich in der Aeroflasche im Rahmendreieck immer ein konzentriertes Gemisch aus Kohlenhydraten, das dann mit Flüssigkeit aus anderen Flaschen hinter dem Sattel oder angereichtem Wasser verdünnt wird. So kann man prima mit wenig Gesamtgewicht losfahren und fährt unterwegs trotzdem nie in ein Energiedefizit. Je nach Platz am Rad auch eine gute Idee für diese Flaschengröße ist \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Blog zum Thema Gurkenwasser gegen Muskelkrämpfe beim Sport vom Baranski\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/kampf-dem-krampf\" target=\"_blank\"\u003eGurkenwasser gegen Krämpfe\u003c\/a\u003e Richtung Wettkampfende oder bei Triathleten vor dem Laufen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKommt samt eigenem Flaschenhalter und Befestigungsschrauben und passt an jede Aufnahme am Rahmen und sitzt hier dank festem Halt und zwei Gummipunkten auch klapperfrei. Trotzdem ist es kein Kraftakt, die Flasche auch in der Hektik des Wettkampfes aus dem Halter raus- und wieder rein zu bekommen. Achtung: Ich empfehle diese Flasche explizit nicht hinter dem Sattel zu montieren, da sie hier kaum zu greifen ist. Und bitte übt das Trinken aus dieser Flasche und wie sich das anfühlt VOR dem Wettkampf.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür alles hinter dem Sattel, da dann gern mit zwei großen Flaschen bestückt, weil aerodynamisch eh egal, bietet sich dieser \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Design RM-P2 Flaschenhalter hinter dem Sattel im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-rm-p2-trinkflaschenhalter\" target=\"_blank\"\u003eRM-P2 Flaschenhalter\u003c\/a\u003e an, ebenfalls von Profile Design.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer sich darum kümmern muss: Dieses Modell ist UCI-approved und BPA-frei.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"easytabs-content-holder\" aria-labelledby=\"easytabs-slide-label-8030486691989-0\" aria-expanded=\"true\" aria-hidden=\"false\"\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45201294655755,"sku":"","price":44.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Profile_Design_RZ3_Aero-Flasche_samt_halter_von_Profile_Design_im_derbaranski.shop.jpg?v=1738325387"},{"product_id":"profile-design-rm-p2-trinkflaschenhalter","title":"Profile Design RM-P2 Trinkflaschenhalter","description":"\u003ch2\u003eProfile Design RM-P2 Trinkflaschenhalter\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAufnahme für bis zu zwei Flaschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003estabil und sicher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekein unfreiwilliges Rausfallen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003evielseitig verstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekommt mit zwei Flaschenhaltern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDiese Halterung von Profile Design bringt bis zu zwei große Trinkflaschen sicher und stabil da an, wo sie aerodynamisch nicht stören und trotzdem gut zu erreichen sind, direkt an den Sattelstreben. Einfach die Querstrebe mit zwei Schrauben an den bis zu 7 mm starken Streben verschrauben (bestenfalls welchen aus Metall), alles an Neigung und Höhe entsprechend ausrichten, das geht mit dem Schlitten prima und dann einmal fest anziehen. Am besten wiederholt man das Anziehen noch einmal nach einer halben Stunde Fahrt und gut ist. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNirgends sind die Hebelkräfte für 750-ml-Flaschen größer als hinter dem Sattel und ich habe reihenweise Flaschen verloren und ähnliche Halterung einfach während der Fahrt abgebrochen. Dieser Halter mit seinen zwei \"\u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-vise-kage-flaschenhalter\" title=\"Profile Design Vise Kage Flaschenhalter im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eVise Kages\u003c\/a\u003e\" hat hier noch nie versagt, die greifen wirklich wie ein Schraubstock.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMan braucht etwas Übung und Kraft beim Rausziehen und Einstecken der Flasche, also übt das bitte vor dem Wettkampf. Kleiner Tipp noch: Je schräger die Flaschen justiert werden, umso besser ist das aerodynamisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei mir gibt es explizit ZWEI dieser Käfige aus einem Nylon-\/Fiberglas-Gemisch dazu, die den anfangs recht hohen Preis etwas relativieren. Ihr könnt natürlich auch nur einen Flaschenhalter mittig montieren und\/oder einen der beiden Halter mit einem Notfall-Kit in Flaschenform befüllen, etwa mit Ersatzschlauch, Kartusche, Reifenheber und Co..\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Gewicht (ohne Flaschen) liegt bei ca. schlappen 150 Gramm trotz kräftiger Aluklemmung, Stahlschrauben und mit zwei Vise Käfigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Die Flaschen sind hier nicht dabei. Richtig geile gibt es aber ganz neu und sogar bio \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Flaschen vom derbaranski.shop und Tacx #fratzengeballer und bio\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/collections\/beliebte-artikel\/products\/tacx-shiva-im-fratzengeballer-look-die-750-ml-bio-trinkflasche-aus-den-niederlanden\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. Und wer die passende Aeroflasche für das Rahmendreieck sucht, der wird \u003ca title=\"Profile Design RZ3 Aeroflasche mit Halter im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-rz3-aeroflaschensystem-flasche-mit-halter\"\u003ehier\u003c\/a\u003e fündig. Den Flaschenhalter einzeln, etwa für das Rahmendreieck zum Trainieren oder für vorne zwischen den Armen auf den Extensions gibt es \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-vise-kage-flaschenhalter\" title=\"Vise Kage von Profile Design\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45201370284299,"sku":"","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Profile_Design_RM-P2_System_mit_zwei_Vise_Flaschenhaltern_im_derbaranski.shop.jpg?v=1738324918"},{"product_id":"profile-design-race-armrestkit","title":"Profile Design Race+ Armrestkit","description":"\u003ch2\u003eProfile Design Race+ Armrestkit im baranski.shop\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese neuen Arm-Pads (hier geht es um die schmale Variante Race+, die breiten Ergo+ findet ihr \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Design Ergo+ Armrestkit im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/ergo-armrest-kit\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e) gehen mit ihren 124 Millimetern Länge ans Maximum, das die Herren von der UCI noch zulassen. Vorteil für euch: Ihr liegt auf diesen wesentlich besser als auf kürzeren Modellen, die Last wird einfach besser verteilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProfile Design setzt bei den Schalen auf eine Mischung aus Nylon und Fiberglas und hat die Auflagefläche aus EVA Schaum so verbessert, dass sie sich auch mit Nässe und Schweiß noch gut anfühlt und nicht vollsaugt oder rutscht. Aus meiner Erfahrung ist das ein großes Plus gegenüber billigem Moosgummi, wie es teilweise auch bei deutlich teureren Modellen verwendet wird. Die Polsterung hat die goldene Mitte getroffen aus nicht zu hart, nicht zu weich und nicht sofort durchgelegen wie andere billige Lösungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Variante ist extra etwas enger für schmalere Unterarme und\/oder etwas mehr Halt als bei den Ergo+.  Wie die Ergo+ sind auch die Race+ ein prima Upgrade für ältere Aero-Lenker-Modelle und kaum ein Anbieter bietet so einen großen Montage- und Verstellbereich wie die Amerikaner mit ihrem Lochmuster. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn ihr unsicher seid, ob dieses Kit bei euch passt, siehe das Detailbild oder schickt mir ein Bild von eurem Cockpit an \u003ca rel=\"noopener\" title=\"service@derbaranski.de\" href=\"mailto:service@derbaranski.de\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eservice@derbaranski.de\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eckdaten: Bauhöhe 16 Millimeter, Länge 124 Millimeter, 15 Millimeter Lochabstand sowie Längenverstellung. 10 Millimeter Pad-Stärke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Diese Armschalen haben anderes als die Ergo+ nur zwei Lochreihen, wer also auf maximale Verstellbarkeit setzt, ist mit denen besser bedient!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerbindung von Pad und Schale erfolgt per extrem kräftigen Klettband. Der Lieferumfang ist inklusive vier M6x10 Schrauben. Wenn es bei diesem Bauteil interessiert: Das Paar wiegt um die 190 Gramm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWichtig und unbedingt beachten, es gibt eine linke und rechte Schale. Die \u003ca title=\"Montageanleitung Profile Design Ergo+ Armrest Kit\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/PFD_Ergo____Race__Armrest_Kits_IS_English_Rev.0.pdf?v=1657729985\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eMontageanleitung\u003c\/a\u003e solltet ihr unbedingt vor der Montage verinnerlichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Tuning-Parts für euer Aero-Cockpit sind neben den \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-43-asc-aerobar-extensions-400mm\" title=\"Profile Design 43 ASC Extensions 400 mm\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e43 ASC Extensions\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-52-asc-aerobar-extensions-400mm\" title=\"Profile Design ASC 52 Extensions für Aerolenker im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e52 ASC Extensions\u003c\/a\u003e meine eigenen \u003ca title=\"Enterhaken aus dem derbaranski.shop für Aero-Lenker\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEnterhaken\u003c\/a\u003e sowie der \u003ca title=\"Computerhalter für Aero-Lenker von 76projects\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-mount-2-0-von-76-projects-computerhalter-fur-garmin-oder-wahoo\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eComputerhalter von 76projects\u003c\/a\u003e  und \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-pad-wedge-kit-10-und-15-grad\" title=\"Profile Design Wedge Kit 10 und 15 Grad\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eWinkel-Adapter\u003c\/a\u003e von Profile Design.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45242731528459,"sku":"","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Race_Armrest_Kit_von_Profile_Design_f_r_Aero-Lenker_im_derbaranski.shop.webp?v=1738326064"},{"product_id":"uci-grossensticker-fur-zeitfahrrader","title":"UCI Größensticker für Zeitfahrräder","description":"\u003ch2\u003eUCI Größensticker für Zeitfahrräder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer wie ich zumindest ab und zu mal Zeitfahren unter UCI-Reglement bestreitet, der hat ganz viel Spaß mit den haarklein definierten Bestimmung, was beim Zeitfahrrad wie eingestellt sein darf. Im \"besten\" Fall wird sowas sogar bei bundesdeutschen Lizenzzeitfahren auf der grünen Wiese vorm Start kontrolliert und sorgt fünf Minuten vorm Start für hitzige Diskussionen und manchmal auch für jede Menge Geschrei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas da der aktuelle Stand ist, liest man am besten deutlich vor dem Start hier bei mir im \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"1, 2 oder 3: Die neuen UCI Regeln für Zeitfahr-Bikes erklärt im Blog #fratzengeballer vom Baranski\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/1-2-oder-3-die-neuen-uci-regeln-fuer-zeitfahr-bikes\" target=\"_blank\"\u003eBlog \u003c\/a\u003eund stellt das Rad entsprechend seiner Körpergröße richtig ein. Neu seit 2023 ist, das die drei Kategorien unter 1,80, von 1,80 bis 189,9 sowie über 1,90 Meter per Eintrag bei der UCI hinterlegt sind und auf dem Rad als kleiner Sticker ausgewiesen sein sollen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKlingt nach viel Aufwand? Ist es auch und meiner Meinung nach auch total überflüssig. Egal, damit du dir nicht noch die Mühe machen musst, den für dich richtigen Sticker zu organisieren, habe ich die produziert und gebe die per Schutzgebühr raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e#timetrial #timetrialtuesday #zeitfahren #zeitfahrhacks #derbaranskishop #fratzengeballer\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"derbaranski.shop","offers":[{"title":"1","offer_id":45292766429451,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2","offer_id":45292766462219,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3","offer_id":45292766494987,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/UCIStickerquadratisch.jpg?v=1715591478"},{"product_id":"profile-design-52-asc-carbon-aerobar-extensions-kurze-variante-340mm","title":"Profile Design 52 ASC Carbon Aerobar Extensions kurze Variante 340mm","description":"\u003ch2\u003eProfile Design 52 ASC Carbon Aerobar Extensions kurze Variante 340mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie nächste Eskalationsstufe Richtung Semi-Custom-Cockpit erreicht Profile Design mit den 52 ASC Extensions, ganz neu und selten jetzt auch in 340er Länge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRund ist hier nur noch die Klemmung sowie der Griffbereich. Alles andere ist kammtailförmig und damit windschnittiger. Zudem verschwinden die \"Rohre\" aus Carbon durch die Biegung komplett unter dem Unterarm, siehe das Wettkampfbild auf meinem Cervélo P5 (mit der Version 43 ASC verbaut). Das funktioniert je besser, umso steiler ihr das Cockpit fahrt. Dichter als mit diesen Carbon-Extensions kommt man nicht ran an Custom-Modelle, die dann alle deutlich im vierstelligen Bereich liegen. Zudem ist hier die Einstellbarkeit weiterhin gegeben, was aus meiner Sicht für die allermeisten Piloten inklusive mir selbst viel wichtiger ist, als wie ein Profi auszusehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnders als bei den 43 ASC ist hier der Winkel des Griffstücks 52 Grad steil und satte zwei Zentimeter länger. Das ist gut für lange Leute und alle, die gern noch länger sitzen möchten. Die Hände kommen so noch einen Tick mehr vor den Kopf, Stichwort Stirnfläche verkleinern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eckdaten: 22,2er Klemmung und damit für alle Standardklemmungen passend. Innendurchmesser 19 Millimeter, damit passt etwa die Junction-Box RS910 von Shimanos Di2 da rein. 340 Millimeter Länge, der Griffbereich ist von Mitte Klemmung bis Ende Shifteraufnahme 127 Millimeter hoch und um 52 Grad gebogen. 230 Gramm je Paar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür alle unter dem UCI-Reglement leidenden Piloten muss hierbei allerdings darauf geachtet werden, dass der Höhenunterschied von Ende Shifter zu Mitte Pad nicht überschritten wird. Das ist größenabhängig, nicht ganz unkompliziert und aus meiner Sicht kompletter Bullshit. Wer da näher einsteigen möchte, dem sei mein Blog aus 2023 empfohlen, und zwar in zwei Teilen. Siehe \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Die drei UCI-Größen bei Zeitfahrrädern erklärt vom Baranski in seinem Blog #fratzengeballer\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/1-2-oder-3-die-neuen-uci-regeln-fuer-zeitfahr-bikes\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e und \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Teil 2 zu den UCI-Regeln bei Zeitfahrrädern vom Baranski erklärt in seinem geilen Blog #fratzengeballer\" href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/wie-war-das-noch-mit-den-uci-tt-regeln\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e und viel Spaß beim Lesen. Schon wieder neu für 2024: Die Extensions dürfen satte 30 Grad Neigung haben.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Extensions gibt es natürlich weiterhin \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-52-asc-aerobar-extensions-400mm\" title=\"Profile Design 52 ASC Extensions 400 mm im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e400er Länge\u003c\/a\u003e, die für die meisten Leute eher passen wird. Und auch mit 43er Biegung \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Design ASC 43 Extensions in 400mm Länge im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-43-asc-aerobar-extensions-400mm\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e und für kleinere Leute in 340er Länge und zwar \u003ca title=\"Profile Design 43 ASC Extensions in 340 mm Länge im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-43-asc-aerobar-extensions-kurze-version-340mm\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen idealen Computerhalter von 76 Projects dazu gibt es \u003ca title=\"3.0 Computermount von 76 Projects montiert an Profile Design ASC 43 Extensions. Alles gibt es im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-race-mount-3-0-von-76-projects-fur-garmin-wahoo\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir im Shop, siehe auch das letzte Bild zur Montage ganz vorne am runden Part.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer noch die passenden Profile Design Arm-Pads sowie Winkel-Spacer sucht, der wird \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/ergo-armrest-kit\" title=\"Profile Design Ergo+ Armrest Kit\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-pad-wedge-kit-10-und-15-grad\" title=\"Profile Design Pad Wedge Kit im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003efündig und kann sein bisher nach 08\/15 aussehendes und sich auch so anfühlendes Cockpit tunen, ohne ein Vermögen auszugeben. Und immer dran denken: Nur wer bequem liegt, der liegt lang und gut. Und schnell. Denn #aeroiseverything.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Tuning-Parts für euer Aero-Cockpit sind meine eigenen \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" title=\"Baranskis Enterhaken für Aero-Lenker\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEnterhaken\u003c\/a\u003e.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Wer diese Teile erstmal montieren, fahren und dann zerkratzt und gebraucht zurückgeben möchte, der wartet bitte so lange, bis es die bei Amazon gibt. Aktuell sind die Teile extrem schwer zu bekommen und beinahe so selten wie 400 Watt Schwellenleistung. Danke für euer Verständnis!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan.\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45476525179147,"sku":"","price":314.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/52_SC_Extensions_von_Profile_Design.webp?v=1753279617"},{"product_id":"molten-speed-wax-gewachste-ketten-im-derbaranski-shop","title":"Molten Speed Wax gewachste Ketten","description":"\u003ch2\u003elten Speed Wax gewachste Ketten im derbaranski.shop\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit Molten Speed Wax gewachste Ketten gibt es hier für alle gängigen Antriebe, ob Straße, Gravel, MTB oder mit Motor. Die original Baranski Kette in der MSW-Variante, von mir persönlich getunt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Kette hat die volle Packung Tuning genossen: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEntfettet mit mehreren Durchgängen Waschbenzin.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer Ultraschall-Reinigungsgerät final gesäubert. In einem richtig schweren Gerät mit ordentlich Bumms, heißem Wasser und Ultraschall-Reiniger. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinales Bad in Alkohol, um die letzten Rückstände von irgendwas zu entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Kette ist jetzt blitzeblank, frei von störendem Fett, Abrieb, Spänen usw..\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn flüssigem, heißem Molten Speed Wax geschwenkt, bis sich das dünnflüssige Wachsgemisch überall verteilt hat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGetrocknet und wieder eingebrochen. Die Kette muss noch eine halbe Stunde eingefahren werden, bis sie richtig weich läuft!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Kette kommt mit gewachstem Kettenschloss (bis auf Shimano CN-HG95).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIch wachse auch neue Ketten, die ihr mir schickt, etwa vom Neufahrrad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIch befasse mich seit zehn Jahren mit dem Thema gewachste Kette, habe jeden Trend mitgenommen, jeden Claim der Wachsanbieter gehört, jeden Anwenderfehler auch mal selbst gemacht und jetzt regelmäßig immer noch im Postfach. Etwas mehr Mühe und lieber ein Waschdurchgang mehr lohnen hier auf jeden Fall. Bei mir ist das alles mit Grund Handarbeit!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFalls du nicht weißt, welche Kette und Länge du brauchst, schreibe mir eine kurze Mail an \u003ca rel=\"noopener\" href=\"mailto:service@derbaranski.de\" target=\"_blank\"\u003eservice@derbaranski.de\u003c\/a\u003e mit der Schaltgruppe und Übersetzung, die du fährst und ob die ein getuntes Schaltwerk mit großen Rollen fährst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Flattop Ketten von SRAM sind übrigens alle für 12- und 13-fach geeignet. Und wenn hier deine (kürzere) Länge mal ausverkauft sein sollte, die längeren passen samt Kürzen dann auch. Wie das geht, steht hier bei mir im \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/wie-findet-ihr-immer-die-richtige-kettenlaenge\" title=\"Immer die richtigen Kettenlänge für dein Rad.\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eBlog\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMehr zu \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax\" title=\"Molten Speed Wax zur Kettenschmierung im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eMolten Speed Wax\u003c\/a\u003e und seinen Vorzügen gibt es \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/kettentuning-mit-molten-speed-wax%20\" title=\"Molten Speed Wax zum Kettentuning\"\u003ehier \u003c\/a\u003eund \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/die-haeufigsten-fragen-zu-molten-speed-wax\" title=\"Die FAQs zu Molten Speed Wax\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003eund wie du selber richtig ins Thema Kettenwachsen einsteigst, findest du hier in \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/kettenwachsen-leicht-gemacht-und-richtig\" title=\"Baranski Guide zum Thema gewachste Kette\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003emeinem ultimativen Guide\u003c\/a\u003e zum Thema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnter uns: ich habe bisher noch keinen Käufer gehabt, der von dem Wachs und der dann fertigen Kette nicht begeistert war.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd jetzt kommt es: So eine Kette ist so ziemlich das einzige Tuningteil, das auch beim Zwiften Indoor Sinn macht, außer natürlich beim Gewicht zu bescheißen. Weil weniger Reibungsverlust auch da spürbar ist. Zudem saut man damit nicht die Couch und den teuren Perser mit Kettenschmiere ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeine Tipps zur Erstmontage findest du hier per \u003ca href=\"https:\/\/www.derbaranski.de\/blog\/tipps-und-tricks-zur-baranski-kette\" title=\"Tipps zur Erstmontage von gewachsten Baranski-Ketten\" target=\"_blank\"\u003eBlog\u003c\/a\u003e. Zur Nachbehandlung, die ist auch hier irgendwann nötig, empfehle ich entweder das Nachwachsen per Heißwachs mit \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/molten-speed-wax\" title=\"Molten Speed Wax zur Kettenschmierung im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eMolten Speed Wax\u003c\/a\u003e  oder die Flüssigschmierung per \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/kopie-von-dry-fluid-glide-power-xt\" title=\"Dry Fluid High End Kettengleitstoff im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eDry Fluid Highend Kettengleitstoff\u003c\/a\u003e . Zurück auf Öl geht man hiermit nicht mehr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer so richtig tief einsteigen möchte in den Vergleich unterschiedlicher Kettenschmierungen, dem sein diese Tests empfohlen, gute Arbeit von den Jungs von Velonews aus den USA sowie von Zerofriction aus Australien:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-1\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-1\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-2\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/moltenspeedwax.com\/pages\/velo-lube-test-2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/zerofrictioncycling.com.au\/lubetesting\/\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/zerofrictioncycling.com.au\/lubetesting\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFalls hier aktuell was von \"ausverkauft\" steht, dann frage einfach per an, vermutlich sind die neuen gerade in der Mache: \u003ca rel=\"noopener\" href=\"mailto:service@derbaranski.de\" target=\"_blank\"\u003eservice@derbaranski.de\u003c\/a\u003e.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"derbaranski.shop","offers":[{"title":"Shimano CN-HG95 116 Links 10s Nietstift","offer_id":52485998215435,"sku":null,"price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano CN-HG701 116 Links 11s","offer_id":45512522006795,"sku":"","price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Shimano CN-HG701 126 Links 11s","offer_id":51139993534731,"sku":"","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano CN-HG901 116 Links 11s","offer_id":45512511226123,"sku":"","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano CN-M8100 116 Links 12s","offer_id":45512496939275,"sku":"","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano CN-M8100 126 Links 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Vorher ist es ziemlich lästig, die dünnen und oft störrischen Kabel und Bowdenzüge durch die Windungen eines modernen Rades zu ziehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAbhilfe kommt von den Werkzeug-Profis von Park Tool. Das IR-1.3 beschleunigt die Installation von intern verlegten Kabeln, Hüllen, elektronischen Leitungen und Hydraulikschläuchen in allen Rahmen. Das unkomplizierte Führungsmagnetsystem verwendet fünf lange Führungskabel mit einzigartigen Anschlüssen, die mithilfe des mitgelieferten Führungsmagneten auf verschiedene Weise durch den Rahmen geführt werden können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eWie das genau funktioniert, sieht man hier:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/rwnC2vcuKSM?si=wKcj5829DESjjwct\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cu\u003eLieferumfang:\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEnthält fünf 188 cm lange Führungskabel mit angebrachten Magneten und einzigartigen Anschlüssen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDas hier ist die neue Version mit\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDi2® EW-SD300-spezifischem Adapter, der in das Ende des Shimano® E-tube® Di2® EW-SD300-Schaltkabels eingeklinkt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEin Doppelgewindewiderhaken befestigt eine neue Hülle oder einen neuen Hydraulikschlauch an einer bestehenden Hülle oder Schlauch und ermöglicht so einen einfachen Austausch, ohne die ganze Verlegung neu in Angriff nehmen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eWeiterhin an Bord:\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAdapter mit Widerhaken - Lässt sich in das Ende von Brems- und Schaltzughüllen sowie von Hydraulikbremsleitungen einschrauben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eGummiadapter - Hält elektronische Schaltkabel wie Shimano® Di2, SRAM® RED® eTAP®, FSA® K-Force® WE® und Campagnolo® EPS sicher fest.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDi2®-spezifischer Adapter - Speziell entwickelter Stecker, der in das Ende des Shimano® E-tube® Di2®-Schaltkabels geklemmt wird und dessen Größe perfekt für Rahmenlöcher mit nur 6 mm Durchmesser geeignet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDi2® EW-SD300-spezifischer Adapter - Speziell entwickelter Stecker, der in das Ende des Shimano® E-tube® Di2® EW-SD300-Schaltkabels eingeklinkt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eMagnet mit umgekehrter Polarität - Wird in Verbindung mit einem der anderen Führungsseile verwendet und in das gegenüberliegende Ende eingeführt und trifft in der Mitte auf das Führungsseil, was das Verlegen an Rahmen mit kniffligen Innenformen erleichtert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDoppelgewindewiderhaken - Befestigt eine neue Hülle oder einen Hydraulikschlauch sicher an einem bestehenden Hülle oder Schlauch und ermöglicht einen einfachen Austausch ohne erneute Verlegung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eFührungsmagnet - führt die Führungskabel von außen durch den Rahmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDas Set kommt in einer Kunststoffdose mit Schraubdeckel und ausführlicher Bedienungsanleitung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eWie alles von Park Tool ist das Set zwar nicht das billigste, dafür aber eine Anschaffung fürs Schrauberleben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eMade in Taiwan\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Park Tool","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46077236510987,"sku":"","price":87.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Park_Tool_IR-1.3_Kabelf_hrungs-Set.png?v=1730470034"},{"product_id":"76-projects-aufnahmen-fur-sram-und-shimano-shifter-in-den-extensions","title":"76 Projects Mounts SRAM\/Shimano Shifter","description":"\u003ch2 class=\"MsoNormal\"\u003e76 Projects Mounts SRAM\/Shimano Shifter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eFormschlüssige und ergonomische Aufnahmen für SRAM Wireless Blips und Shimanos Satellitenshifter SW-R9150 in den Extensions am Aero-Lenker bei Triathlon- und Zeitfahrrädern.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eBessere Verbindung zu den Extensions als die serienmäßigen Clips\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eIndividuell und ergonomisch wählbare Position der Schaltknöpfe\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMehr Sitzlänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eEinfache Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiese kleinen Helfer sind ein tolles Upgrade gerade für alle Bikes mit SRAMs AXS Protokoll. Hier benötigt man keine Blipbox mehr und endlich ist das Cockpit wirklich kabellos möglich, weil die Wireless Blips per Funk mit dem AXS Schaltwerk kommunizieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDie Aufnahme von 76 Projects aus UK wird einfach per Exzenter in die Extensions geschraubt und die SRAM Blips, also die Shifter dann einfach da reingeschoben. Bei Shimano wird hier bisher weiter per Kabel gearbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEs gibt diese Adapter in verschiedenen Ausführungen mit diversen Winkeln und es wird entweder per Finger oder Daumen geschaltet:\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cu\u003eSRAM AXS\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eGerade - daumenaktiviert - Ideal für traditionelle tiefe Handpositionen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e40 Grad - daumenaktiviert - Ideal für hohe Handpositionen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e40 Grad - fingeraktiviert - Diese Variante ist ebenfalls für hohe Handpositionen, jedoch ist der Blip nach innen gerichtet für die Fingeraktivierung. Dadurch bleibt die Oberseite für den Daumen frei und verhindert versehentliche Gangwechsel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cu\u003eSHIMANO \u003c\/u\u003eSW-R9150 Satellitenschalter\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDiese Schalter sind mit 11- und 12-Gang-Gruppen kompatibel. Sie sind kabelgebunden, aber ihr kleines Profil ermöglicht es, sie an ergonomischen Stellen zu montieren. Das Kabel wird durch den Keilmechanismus geführt, sodass es im Inneren des Lenkers verlegt werden kann. Aus Erfahrung ist das mit den Kabeln der Shimano-Shifter etwas tricky aber machbar. Achtung: Die 9150er Shifter haben noch die alten EW-SD50 Kabel, die je nachdem wie dein Rad aufgebaut ist, ab der 12-fach Schaltung innen per Adapter auf die EW-SD300 wechseln müssen. Es kann auch nötig sein, die 11-fach per alter (!) e-Tube-App auf 12-fach umzuprogrammieren, siehe \u003ca href=\"https:\/\/bettershifting.com\/component\/dura-ace-remote-satellite-sprint-shifter-sw-r9150\/\" title=\"bettershifting.com erklärt das Programmieren von Shimano Di2 Shiftern\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eWeiterer Vorteil neben der besseren Optik und Ergonomie: Es resultieren zirka 40 Millimeter mehr Sitzlänge, speziell große Leute kommen damit also nochmal weiter nach vorne als das mit serienmäßigen Extensions der Fall ist, bei denen die Shifter in deren Ende stecken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiese Adapter funktionieren auch prima mit allen Bikes von Canyon mit den Mono-Extensions beziehungsweise „\u003ca href=\"https:\/\/www.canyon.com\/de-de\/fahrradzubehoer\/fahrradteile\/anbauteile\/lenker-triathlon-aufsaetze\/canyon-gear-groove-aero-extension\/10012754.html\" title=\"Canyons Gear Groove Aero-Cockpit\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eGear Groove\u003c\/a\u003e“ Upgrade, also dem neuem Aeroad, dem Grail Gravelbike und dem Speedmax in den Varianten CF SLX und CFR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eZur Sicherheit sei hier nochmal erwähnt, dass ich dir die Shifter nicht dazu liefere, hier geht es um die Adapter und alle Bilder sind sowas wie ein Serviervorschlag, all right?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eWie genau diese Aufnahmen je nach Typ verbaut werden haben meine Kollegen aus UK hier in Videoform festgehalten:\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/videos\/c\/o\/v\/23c279838be44d96bb3808cc89457534.mp4\u0026amp;nbsp;\" title=\"SRAM AXS Pods gerade\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eGerade - Daumenaktiviert\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/videos\/c\/o\/v\/c22c37d8596f49beb7711b2f211c1408.mp4\" title=\"SRAM AXS Pods 40 ° SRAM Daumenaktiviert\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e40 Grad - Daumenaktiviert\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/videos\/c\/o\/v\/7767623fefdb42a681ceabe29b911507.mp4\" title=\"SRAM AXS Pods 40° fingeraktiviert\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e40 Grad - Fingeraktiviert\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/videos\/c\/o\/v\/83ff1d06c5f7478da3cd61fe4924f541.mp4\" title=\"Shimano 9150 Shifter im 76 Projects Pod\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eSHIMANO SW-R9150 Satellitenschalter\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e30 Gramm pro Paar, made in UK\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiese Teile ergänzen sich übrigens ganz prima mit meinen \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" title=\"Baranskis Enterhaken 2.0 für Aero-Lenker\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEnterhaken für Aero-Lenker\u003c\/a\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"76 Projects","offers":[{"title":"SRAM AXS Gerade Daumen","offer_id":46088276607243,"sku":"","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRAM AXS 40° Daumen","offer_id":46088276640011,"sku":"","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRAM AXS 40° Finger","offer_id":46088276672779,"sku":"","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano 40° Finger","offer_id":46088276705547,"sku":"","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/76_Projects_Mount_SRAM_Shimano_Schalter_Aero-Lenker.webp?v=1738317194"},{"product_id":"park-tool-cc-4-2-kettenmesslehre","title":"Park Tool CC-4.2 Kettenmesslehre","description":"\u003ch2\u003eark Tool CC-4.2 Kettenmesslehre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePark Tool liefert mein Tool der Wahl, wenn es um die Messung der Kettenlängung geht, jetzt in der ganz neuen Variante 4.2.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinfaches und zuverlässiges Tool für alle Kettentypen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisst die Längung und somit den Verschleiß.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerhindert frühzeitigen Austausch teurer Antriebskomponenten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEs hilft ja alles nichts, irgendwann ist auch die beste gewachste Kette mal hin. Wenn sie sich zu sehr längt, leiden auch die anderen teuren Antriebsbauteile darunter und im schlimmsten Fall ist dann alles im Eimer, neben der Schaltperformance, die beginnend beim 10er und 11er Ritzel anfängt zu springen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeist wird ab einem halben Prozent Längung der Wechsel empfohlen und da gehe ich voll mit, spätestens! Ritzel und Blätter sind heute einfach viel zu teuer, als das zu riskieren. Natürlich empfiehlt es sich auch, den Verschleißgrad zu kontrollieren, bevor man eine gewachste Kette zum wiederholten Mal neu wachsen will. Wenn diese bei 0,5 Prozent Längung ist, lohnt sich das eigentlich nicht mehr und die Kette gehört in die Tonne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePark Tool empfiehlt diese Grenzen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eSinglespeed: Kettenwechsel bei oder kurz vor 1,0\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eKetten mit 5 bis 10 Gängen: Kettenwechsel bei oder kurz vor 0,75%.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: DE;\"\u003eKetten mit 11 bis 13 Gängen: Austausch bei oder kurz vor 0,5 %.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Modell CC-4.2 von Park Tool kann man alle gängigen Ketten bis hin zu den 12-\/13-fach Flattop Modellen von SRAM messen, in die andere Lehren wegen der engen Bauweise gar nicht mehr reinpassen. Sie passt also auch auf andere 13-fach Ketten wie die Ekar von Campagnolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie das genau geht, seht ihr hier im Video:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/QKV2m7FntWM?si=ktgvIv9GGDFX2L5T\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie alles von Park Tool ist das richtig gutes und schweres Werkzeug und made in the USA!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eHerstellerangaben gemäß GPSR:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0cm;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eGROFA® Action Sports GmbH \u003cbr\u003eOtto-Hahn-Straße 17\u003cbr\u003e65520 Bad Camberg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003eE-Mail \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e\u003ca href=\"mailto:info@grofa.com\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%; font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003einfo@grofa.com\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Park Tool","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46305422377227,"sku":null,"price":23.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/ParkTool-Kettenpruefer-CC-4-main.jpg?v=1748339087"},{"product_id":"profile-design-vise-kage-flaschenhalter","title":"Profile Design Vise Kage Flaschenhalter","description":"\u003ch2 class=\"MsoNormal\"\u003eProfile Design Vise Kage Flaschenhalter jetzt im derbaranski.shop\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eRobust, leicht und sicher gegen Ausfälle – der Vise Kage von Profile Design ist mein Favorit unter den Flaschenhaltern, wenn’s richtig zur Sache geht. Ob am Rahmen oder hinter dem Sattel: Der hält, was du ihm zumutest.\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\" style=\"margin-top: 0cm;\"\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eSichere Aufnahme aller gängigen Flaschen – auch große 750+ ml Modelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eIdeal für Montage hinter dem Sattel – da, wo’s oft kritisch wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eAus widerstandsfähigem Nylon-Glasfaser-Composite\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eFederleichte 27 Gramm – ohne Carbon-Preis\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eOhne Schrauben – du hast sicher passende\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIch habe viele Flaschenhalter kommen und gehen sehen. Manche sahen gut aus, bis sie auf dem Kopfsteinpflaster die Flasche ausgespuckt haben. Der Vise Kage? Hält. Auch wenn’s holpert. Auch wenn’s kracht. Und selbst bei aggressiver Montageposition bleibt die Flasche drin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eTipp:\u003c\/b\u003e Flasche leicht schräg montieren – das verbessert die Aerodynamik und macht das Handling hinterm Sattel einfacher. Diese Käfige sind übrigens auch beim \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-rm-p2-trinkflaschenhalter\" title=\"Profile Design RM-P2 Trinkflaschenhalter\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eRM-P 2 System von Profile Design\u003c\/a\u003e verbaut, das prima hinter den Sattel passt \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003ePreislich? Fast zu günstig für die Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eMade in Taiwan.\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51567032893707,"sku":"","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Profile_Design_Vise_Kage_Flaschenhalter_schwarz_im_derbaranski.shop.webp?v=1749540712"},{"product_id":"profile-design-reach-extender","title":"Profile Design A 3 Reach Extender","description":"\u003ch2 class=\"MsoNormal\"\u003eProfile Design A3 Reach Extender – Mehr Reichweite für deine Aeroposition\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDer A3 Reach Extender von Profile Design verlängert die Pad-Reichweite deines A3-Basislenkers um 30 mm und unterstützt damit die modernsten Trends in der Zeitfahr- und Triathlonposition. Ideal für Leute, die längere, stabilere und aerodynamischere Fahrpositionen bevorzugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e+30 mm Reichweite: Mehr Länge = mehr Speedpotential\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c!--[endif]--\u003e+25 mm Bauhöhe: Perfekte Anpassung an deine Wunschposition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c!-- [if !supportLists]--\u003eKompatibilität: Passend für A3-Systeme – A2-System benötigt A2-A3 Adapter, siehe \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-a2-auf-3-adapter-kit\" title=\"A2 auf A 3 Adapter von Profile Design für Aero-Lenker gibt es im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c!-- [if !supportLists]--\u003eSicherheit geprüft: Belastungstests von Profile Design – kein Vergleich zu vielen DIY-Lösungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c!-- [if !supportLists]--\u003eVielseitig einsetzbar: Kompatibel mit Top-Bikes wie BMC Speedmachine, Canyon Speedmax CF 2024, CUBE Aerium, Wilier Supersonica u.v.m.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c!-- [if !supportLists]--\u003eFür Shimano \u0026amp; SRAM: Di2-Kabelführung möglich (etwas fummelig), optimal mit kabellosen SRAM Wireless Blips\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDer A3 Reach Extender von Profile Design erhöht die Pad-Reichweite eines mit A3 Riser ausgestatteten Lenkers um 30 Millimeter. Diese Teile wurden entwickelt, um den Trend zu längeren und höheren Aeropositionen zu unterstützen. Die Reichweitenerhöhung wurde so konzipiert, dass die vordere Schraube weiterhin vom Lenker zum Bracket geht, um die Struktur sicher zu halten. Lenker, die auf dem A2-System aufgebaut sind, müssen den \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Design A2 auf A3 Adapter\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-a2-auf-3-adapter-kit\" target=\"_blank\"\u003eA2-A3-Adapter \u003c\/a\u003everwenden. Der Reach Extender erhöht die Bauhöhe des Cockpits um 25 Millimeter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDie Details zur Kompatibilität und Bolzenlänge findet man \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0469\/2187\/5605\/files\/PFD_-_A2_Bracket_w_A2A_Bridge_Bolt_Chart_2025-09-30.pdf?v=1760736373\" title=\"Kompatibilität Profile Design Reach Extender und Tilt Booster\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eGut zu wissen vor dem Hintergrund von ganz vielen Custom-Lösungen kleiner Anbieter: Profile Design hat dieses sicherheitsrelevante Bauteil auf entsprechende Belastungen hin getestet. Räder, auf die der Reach Extender passt, sind unter anderem das BMC Speed Machine, das Canyon Speedmax CF 2024, CUBEs Aerium sowie das Willier Supersonica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e Kompatible Basislenker sind Profile Designs (oder baugleiche) Modelle wie Wing 20C+, Wing Ultimate und Aeria Ultimate, der wieder mit dem A2 auf A3 Adapter, den du \u003ca rel=\"noopener\" title=\"A2 auf A3 Adpater\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-a2-auf-3-adapter-kit\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003efindest. Wenn du dir nicht sicher bist, dann schreibe mit eine Mail an service@derbaranski.de und zwar gleich mit Fotos vom bisherigen Cockpit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eBei Shimanos Di2 Schaltung geht das Kabel für den Shifter an den Extensions durch den Extender, das ist etwas fummelig. Super sind hingegen die kabellosen SRAM wireless Blips, für die es \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/76-projects-aufnahmen-fur-sram-und-shimano-shifter-in-den-extensions\" title=\"76 Projects Mounts für Shifter von Sram und Shimano im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir gleich noch die richtigen Shifter-Aufnahmen von 76 Projects gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLieferumfang: Ein Set = zwei Reach Extender sowie zwei Bolzen M6 x 35 mm samt Unterlegscheiben. Gewicht sind 72 Gramm je Paar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eZur Montageanleitung geht es \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Montageanleitung für Profile Design A3 Reach Extender für Aero-Lenker\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/2024-08-27_A3_Reach_extender_IS-English_1.pdf?v=1726615408\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eKleiner Tipp: Weitere Bringer für mehr Sitzlänger am Aero-Cockpit sind meine \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Baranskis Enterhaken für Aerolenker\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" target=\"_blank\"\u003eEnterhaken für Aero-Lenker\u003c\/a\u003e sowie die \u003ca rel=\"noopener\" title=\"76 Projects Shifteraufnahmen für Aero-Lenker und SRAM oder Shimano Shifter, gibt es im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/76-projects-aufnahmen-fur-sram-und-shimano-shifter-in-den-extensions\" target=\"_blank\"\u003eShifter Pods von 76 Projects\u003c\/a\u003e, die dich noch weiter vorne greifen lassen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eMade in Taiwan.\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51608806818059,"sku":"","price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Profile_Design_A_3_Reach_Extender.jpg?v=1749809872"},{"product_id":"profile-design-a2-auf-3-adapter-kit","title":"Profile Design A2 auf 3 Adapter Kit","description":"\u003ch2\u003eProfile Design A2 auf A3 Adapter Kit – Upgrade für dein Cockpit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit dem A2 auf A3 Adapter Kit von Profile Design kannst du dein älteres A2-Riser-System problemlos auf das modernere A3-Format umrüsten. Damit erhältst du eine plane Auflagefläche, die den Einsatz aktueller Spacer, Brackets und Extensions auf deinem Basislenker ermöglicht – ganz ohne Kompromisse bei Stabilität oder Funktion.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA2 zu A3 Kompatibilität: Perfekte Adaption deines Cockpits an moderne A3-Komponenten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlane Basis: Schafft eine ebene Auflage für Spacer, Adapter \u0026amp; Extensions – ideal für präzise Anpassung und Tilt-Optionen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVielseitige Nutzung: Für viele hochwertige Triathlon- und Zeitfahrlenker geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfache Nachrüstung: Schnell montiert, sicher im Einsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit geprüft: Belastungstests von Profile Design – kein Vergleich zu vielen DIY-Lösungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"IT\"\u003eKompatible Basislenker (u.\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"IT\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"IT\"\u003ea.): P\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"IT\"\u003erofile Design Aeria Ultimate, \u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"IT\"\u003eWilier Turbine Basebar, \u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"IT\"\u003eOrro Venturi Tri Basebar, Cube Aerium Basebar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOberhalb des Adapters kannst du wie gewohnt gekrümmt oder plan weiterarbeiten, je nach gewähltem Setup (Brackets, Spacer, Tilt etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/2023-06-27_PFD_A2_to_A3_Adaptor_IS_EN_2.pdf?v=1691421634\" title=\"Anleitung Profile Design A 2 auf A 3 Adapter für Aero\/Lenker, jetzt neu im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eHier \u003c\/a\u003egeht es zur Anleitung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFertigung: Made in Taiwan\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNoch Fragen? Schick mir gerne ein Foto deines aktuellen Cockpits an service@derbaranski.de. Ich helfe dir schnell \u0026amp; unkompliziert weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFazit:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas A2 auf A3 Adapter Kit ist die einfache Lösung für alle, die ihr bewährtes Setup auf das moderne A3-System bringen wollen – passgenau, stabil und kompatibel mit vielen hochwertigen Basebars.\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51609988858123,"sku":"","price":83.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Profile_Design_A2_auf_A3_Adapter-Kit.jpg?v=1749822525"},{"product_id":"76-projects-computerhalter-einseitig-fur-asc-extensions","title":"76 Projects Computerhalter für Profile Design ASC Extensions","description":"\u003ch2\u003eEinseitiger Computerhalter für Profile Design ASC Extensions\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpezieller Computerhalter für die ASC Extensions von Profile Design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird am Kammtailprofil geklemmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Garmin oder Wahoo Computer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInkl. No-Turn-Insert für einfach Computermontage, auch bei engen Cockpits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eda einseitig befestigt immer UCI-kompatibel, auch bei Aero-Lenkern mit Brücke zwischen den Spacern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeinfach Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eindividuell auszurichten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epassend für die 340 und 400 mm langen Extensions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Bitte achtet beim Kauf genau darauf, welche Spezifikation ihr braucht: Für Garmin oder Wahoo und für welche Länge?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Befestigung erfolgt immer rechts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWichtig hierbei: \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"47\" data-end=\"258\"\u003eDie ASC Extensions haben einen Querschnitt, der sich ständig verändert, daher passen die Halterungen nur in einer Position – an der rechten Extension, am Anfang der 4. gedruckten ]-Form von vorne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"47\" data-end=\"258\"\u003eListe der minimalen Breite zwischen den Erweiterungen an dieser Position für gängige Geräte:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"360\" data-end=\"564\"\u003e\n\u003cli data-start=\"360\" data-end=\"382\"\u003e\n\u003cp data-start=\"362\" data-end=\"382\"\u003eGarmin 130 = 64 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"383\" data-end=\"409\"\u003e\n\u003cp data-start=\"385\" data-end=\"409\"\u003eGarmin 520\/530 = 70 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"410\" data-end=\"446\"\u003e\n\u003cp data-start=\"412\" data-end=\"446\"\u003eGarmin 540\/840 \/ 550\/850 = 76 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"447\" data-end=\"475\"\u003e\n\u003cp data-start=\"449\" data-end=\"475\"\u003eGarmin 1040\/1050 = 80 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"476\" data-end=\"505\"\u003e\n\u003cp data-start=\"478\" data-end=\"505\"\u003eWahoo Elemnt Bolt = 70 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"506\" data-end=\"534\"\u003e\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"534\"\u003eWahoo Elemnt Ace = 86 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"535\" data-end=\"564\"\u003e\n\u003cp data-start=\"537\" data-end=\"564\"\u003eWahoo Elemnt Roam = 74 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie passenden Extensions findet ihr übrigens \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Design ASC Extension im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/search?q=asc\u0026amp;options%5Bprefix%5D=last\" target=\"_blank\"\u003ehier \u003c\/a\u003ebei mir Shop.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in UK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"76 Projects","offers":[{"title":"Garmin 340","offer_id":51748356260107,"sku":"","price":54.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Garmin 400","offer_id":51748356292875,"sku":"","price":54.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wahoo 340","offer_id":51748356325643,"sku":"","price":54.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wahoo 400","offer_id":51748356358411,"sku":"","price":54.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/76_Projects_Computerhalter_f_r_Profile_Design_ASC_Extensions.webp?v=1753277986"},{"product_id":"profile-design-asc-pro-carbon-aerobar","title":"Profile Design ASC Pro Carbon Aerobar","description":"\u003ch2\u003eASC Pro Extensions für Aero-Lenker von Profile Design\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVerkauf nur auf Anfrage, siehe unten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit den einteiligen ASC Pro geht Profile Design den nächsten Schritt Richtung integriertem Cockpit, ohne wie bei reinen Custom-Anfertigungen komplett den Rahmen zu sprengen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eergonomische Extension und Arm-Pad in einem \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolsterung von Ellenbogen und Unterarm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eaerodynamisch optimiert \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egroßer Verstellbereich durch optionale Spacer, Brackets und Winkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eauf zahlreiche Cockpits passend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eformschön aus Carbon \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eauf Stabilität getestet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ein drei Längen erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDiese Einheit wird auf die bestehenden Profile Design A3 Spacer oder auch andere Aufnahmen geschraubt und kann dann noch per seitlicher Rotation, anderen Brackets oder Winkeladaptern feinjustiert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten sind 15-mm-Offset Brackets und ASC Pro Switch Adapter auf A3 sowie \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-race-armrestkit\" title=\"Race+ Armrest-Kits von Profile Design\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ePads ähnlich den Race+\u003c\/a\u003e und Gummipolster für den längeren Part der Armauflage. Die Grundsteigung sind 15° und das Griffstück hat einen 43° Winkel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge wird durch die drei verfügbaren Varianten bestimmt und kann noch per Profile Designs \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-reach-extender\" title=\"Profile Design Reach Extender im derbaranski.shop\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eReach Extender\u003c\/a\u003e oder das Kürzen der Griffstücke erreicht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatible Basislenker von Profile Design sind diese Modelle: Wing Ult S, Aeria Ult (mit \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-a2-auf-3-adapter-kit\" title=\"Profile Design A2 auf A3 Adapter\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eA2 auf A3 Adapter)\u003c\/a\u003e, Wing 20c+II, Wing 20c+. Außerdem passen die ASC Pro auch auf das CUBE Aerium, Räder von BMC, Willier, das aktuelle Canyons Speedmax CF sowie Bikes von Quintana Roo mit entsprechenden Lenkern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSiehe dazu im Detail die PDFs samt Specs und Montageanleitung:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener\" title=\"Hier geht es zur PDF\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/PFD_ASC_PRO_Aerobar_IS_German_Rev.0.pdf?v=1752749765\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/PFD_ASC_PRO_Aerobar_IS_German_Rev.0.pdf?v=1752749765\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer Video erklärt findest du dieses Produkt hier: \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/qLTSdD7lGmM?si=tYJW1QinSo9nt5GK\u0026amp;controls=0\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchtung: Dieses Produkt ist wie alles im Highend-Bereich extrem beratungsintensiv und nichts für mal eben schnell auf möglichst billig im Versand gekauft. Deshalb gibt es das bei mir nur nach vorheriger Rücksprache, um Kompatibilität, Länge und andere Fragen vorab zu klären. Das erspart euch und mir unnötiges Hin- und Herschicken, weil dann doch was nicht passt. Bei Interesse schickt mir einfach eine Mail, am besten gleich mit Bildern von dem bisherigen Setup unter \u003ca href=\"mailto:service@derbaranski.de\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eservice@derbaranski.de. \u003c\/a\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErgänzende Spareparts wie die Bracktes mit nur 5°, Inbusbolzen, Shims, Brücken, Winkel oder den speziellen Tachohalter von Profile Design gibt es auf Anfrage. Hierzu empfiehlt sich vorab der Blick in diese PDF mit allen Spareparts: \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"Hier geht es zur PDF\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/ASC-Pro-Buyers_Guide-FNL.pdf?v=1752749764\"\u003ehttps:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/ASC-Pro-Buyers_Guide-FNL.pdf?v=1752749764 \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIch empfehle wie so oft den beidseitig zu befestigenden \u003ca rel=\"noopener\" title=\"3.0 Computer Mount von 76 Projects für Aero-Lenker im derbaranski.shop\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-race-mount-3-0-von-76-projects-fur-garmin-wahoo\" target=\"_blank\"\u003e3.0er Computer Mount von 76 Projects\u003c\/a\u003e sowie meine \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Baranskis Enterhaken 2.0 für Aero-Lenker\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/baranskis-enterhaken-2-0-fur-aero-lenker\" target=\"_blank\"\u003eEnterhaken für Aero-Lenker\u003c\/a\u003e als Upgrade.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGewicht je Paar und abhängig von der Länge von 536 bis 569 Gramm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan.\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"325","offer_id":51948980044043,"sku":null,"price":809.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"350","offer_id":51948979978507,"sku":null,"price":809.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"375","offer_id":51948980011275,"sku":null,"price":809.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/Profile_Design_ASC_Pro.jpg?v=1752760230"},{"product_id":"profile-design-a3-tilt-booster","title":"Profile Design A2 Tilt Booster","description":"\u003ch2\u003eProfile Design A2 Tilt Booster\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eendlich steiler sitzen aus \"nur\" 15 Grad Steigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekompatibel mit vielen Parts vom Marktführer Profile Design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003estufenlose Verstellbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDieser Tilt Booster erhöht die Winkelverstellung um 15° und ermöglicht nach der Montage einen Bereich von 18° bis 30°. Dadurch können Fahrer nun, da die UCI-Regeln geändert wurden und Extension-Winkel von bis zu 30° erlaubt sind, problemlos steilere Armwinkel ausprobieren. Der Tilt Booster erlaubt einen Bereich von 18 bis 30°, sobald er montiert ist. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei Triathleten gibt es diese Regel nicht, da gilt dann \"steiler ist geiler\", weil man so besser in die Aero-Position fallen kann und der Kopf automatisch besser zwischen die Schultern und hinter die Hände fällt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür alle gilt aber, dass die stufenlose Verstellung um Welten besser gelöst ist also bei anderen Fabrikaten, wo mit festen Winkelshims gearbeitet werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit dem A3-Riser-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKann mit dem A2-Riser-System verwendet werden, wenn der A2-A3-Adapter (separat erhältlich) hinzugefügt wird, die gibt es \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Design A2 auf A3 Adapter für Aero-Lenker\" href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/profile-design-a2-auf-3-adapter-kit\" target=\"_blank\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompatibilität: Wing Ultimate, Wing 20C+ und Aeria Ultimate (Aeria Ultimate erfordert einen A2-A3-Adapter)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthält: A3 Tilt Booster (rechter und linker Booster)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiser-Höhe: 20,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 40 g (Paar)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBitte guckt euch genau an, welche Teile ihr alle braucht und womit was kompatibel ist. Das kann in der Tat zu einer Wissenschaft werden. Siehe die Grafiken und die \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Designs Homepage\" href=\"https:\/\/www.profile-design-eu.com\/\" target=\"_blank\"\u003eHomepage von Profile Design\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in Taiwan\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52687025013003,"sku":null,"price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/A3TiltBooster_01_1200x_800x800_d00f65d8-e9d8-4011-a74d-99ada11332b9.webp?v=1763127796"},{"product_id":"profile-design-52-asa-extensions-340-400-mm","title":"Profile Design 52 ASA Extensions 340 \u0026 400 mm","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDie neuen 52ASA – die Weiterentwicklung der beliebten Aero Shaped Carbon (ASC) Extensions, jetzt als hochwertige Aluminium-Version.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eergonomisch dank Hydroforming\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003ekammtailförmig für beste Aerodynamik\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003epreisgünstige Alternative zum großen Bruder aus Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003evielseitig einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eweniger anfällig als Carbon beim Drehmoment\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eideal für Einsteiger\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDank eines aufwendigen Multi-Stage-Forming-Prozesses übernimmt die 52ASA genau das, was die ASC so erfolgreich gemacht hat: eine Form, die sich eng an den Unterarm legt – nur eben deutlich günstiger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDas Grundprinzip der ASC- und ASA-Serie bleibt gleich: Die Extensions sind seitlich versetzt, damit sie sich sauber an die natürliche Armhaltung anpassen, während der Klemmbereich weiterhin mit 22,2 mm zu allen gängigen Aerobars passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eMit der 52ASA setzt Profile Design eine neue Benchmark im Bereich „Best Value Shaped Extension“ – Performance-Form zum fairen Preis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003ePerformance\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eExtensions sollen vor allem eines: eine entspannte Hand- und Armposition ermöglichen. Nur so kann man dauerhaft aerodynamisch und kraftsparend fahren.\u003cbr\u003eDeshalb gibt es die ASA-Serie in verschiedenen Längen und mit praxisnahen Winkeln – damit jeder Fahrer seine optimale Position findet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eFit\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDer aktuelle Trend im Aerobar-Fitting geht zu höheren Handpositionen. Daher wurde die Rise im Vergleich zur Vorgängergeneration erhöht.\u003cbr\u003eProfile Design hat sich auf die beliebtesten Winkel konzentriert und zusätzlich den 26A-Winkel als vielseitige Multi-Position-Option ergänzt. Gerade wenn man die optimale Position noch sucht, sind Extensions als Alu nesser als die aus Carbon, weil sie mehr verzeihen. was häufiges Umklemmen in den Brackets angeht. Das minimal Mehrgewicht wird hier noch durch den deutlich günstigeren Preis relativert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eMein Tipp für Einsteiger!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eTechnische Hinweise\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\" style=\"margin-top: 0cm;\"\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e22,2 mm Klemmdurchmesser – kompatibel mit fast allen Aerobars\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eKabelausgang nach hinten, keine seitlichen Exit-Holes\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003eIdeal für alle Fahrer, die ihre Aerobar-Griffe komfortabler und ergonomischer gestalten möchten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eTechnische Daten\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\" style=\"margin-top: 0cm;\"\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eMaterial:\u003c\/b\u003e 6061-T6 Aluminium, vorbereitet für Bar-End-Shifter-Kabelführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eLängen:\u003c\/b\u003e 340 mm oder 400 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eMindestlänge:\u003c\/b\u003e 340 mm = 225 mm | 400 mm = 285 mm (gemessen ab Vorderkante Klemme)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eWinkel:\u003c\/b\u003e 52°\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eRise:\u003c\/b\u003e 137 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eOffset:\u003c\/b\u003e 16 mm gesamt\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eAußendurchmesser:\u003c\/b\u003e 22,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eInnendurchmesser:\u003c\/b\u003e 19,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eSchaltkompatibilität:\u003c\/b\u003e mechanisch \u0026amp; elektronisch\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eLieferumfang:\u003c\/b\u003e Paar (links + rechts)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eFarbe:\u003c\/b\u003e Mattschwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cb\u003eGewicht:\u003c\/b\u003e 340 mm = 250 g\/Paar | 400 mm = 304 g\/Paar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTipps zur Einstellung gibt es von Profile Design unter diesem \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Profile Designs Tipps zur Montage von Extensions am Aero-Lenker.\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/2025-07-02_PFD_Aerobar_Extensions_AS_Series_IS_English_Rev.0.pdf?v=1751923666\" target=\"_blank\"\u003eLink\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Profile Design","offers":[{"title":"340 mm","offer_id":52687149793547,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"400 mm","offer_id":52687149826315,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/profile-design-52-asa-extensions-aluminum-1-340mm-1942535_908fcfc8-697c-46af-86a6-599e20cee30d.jpg?v=1763131539"},{"product_id":"hd-tt-mount-von-76-projects","title":"HD TT Mount von 76 Projects","description":"\u003ch2 data-end=\"867\" data-start=\"676\"\u003eHD TT Mount (NEU) – Ultra stabiler Computerhalter für Garmin \u0026amp; Wahoo | Triathlon \u0026amp; Ultra Distance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"867\" data-start=\"676\"\u003eDer HD TT Mount von 76 Projects ist die neueste und stabilste Version ihrer Computerhalterungen speziell für Aerolenker und Clip-Ons an Rennrädern und Gravelbikes. Diese Variante richtet sich gezielt an:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1033\" data-start=\"909\"\u003e\n\u003cli data-end=\"934\" data-start=\"909\" data-section-id=\"gwxvvp\"\u003eUltracycling-Athleten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"970\" data-start=\"935\" data-section-id=\"1ge6n3d\"\u003eTriathleten mit High-End-Setups\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1033\" data-start=\"971\" data-section-id=\"1jth20\"\u003eFahrer mit großen Bike Computern oder zusätzlichem Zubehör\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1033\" data-start=\"971\" data-section-id=\"1jth20\"\u003eLeute mit großen Frontleuchten samt K-Nummer bis 250 Gramm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1033\" data-start=\"971\" data-section-id=\"1jth20\"\u003eBreite Extensions (50 bis 130 mm Baubreite)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1188\" data-start=\"1035\"\u003eIm Vergleich zur \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-race-mount-3-0-von-76-projects-fur-garmin-wahoo\" title=\"TT Mount 3.0 Computerhalter von 76 Projects\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e3.0er Version\u003c\/a\u003e wurde der HD TT Mount konsequent auf maximale Stabilität ausgelegt – selbst unter härtesten Bedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eWas ist neu bei der HD TT Version?\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerstärkte Konstruktion für schwere Geräte \u0026amp; lange Extensions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeue Spacer mit Verzahnung (Square Teeth System), ineinandergreifende Elemente für maximale Steifigkeit, kein Verrutschen selbst bei Belastung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrößerer Einstellbereich bis 130 mm Breite, ideal für Gravelbikes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt-on GoPro Mount (verschraubt), für sicheren Halt für Licht, Kamera oder Sensoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwickelt für schwere Bike Computer (z. B. Garmin 10xx)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1964\" data-start=\"1924\" data-section-id=\"bxswa0\"\u003eBewusstes System: Turn-to-Release\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2105\" data-start=\"1965\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2003\" data-start=\"1965\" data-section-id=\"zi5y5f\"\u003eStandard Garmin Insert vormontiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2048\" data-start=\"2004\" data-section-id=\"cg5x1r\"\u003eBietet mehr Halt als No-Turn Systeme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2105\" data-start=\"2049\" data-section-id=\"1p4y4mc\"\u003eWahoo Insert wird separat mitgeliefert (bei Auswahl)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2360\" data-start=\"2337\" data-section-id=\"d7mtaq\"\u003eFlexible Montage durch Nutzung mit:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2484\" data-start=\"2361\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2409\" data-start=\"2378\" data-section-id=\"75kx26\"\u003eKlettband (schnell \u0026amp; flexibel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2450\" data-start=\"2412\" data-section-id=\"z6jbqc\"\u003eKabelbindern (maximale Stabilität)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2484\" data-start=\"2453\" data-section-id=\"1atao3k\"\u003eoder Kombination aus beidem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2740\" data-start=\"2714\" data-section-id=\"n3cjfa\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eWichtiger Hinweis: \u003c\/span\u003eDie HD TT Version ist bewusst auf Stabilität ausgelegt und dadurch etwas weniger schnell verstellbar als die \u003ca href=\"https:\/\/derbaranski.shop\/products\/tt-race-mount-3-0-von-76-projects-fur-garmin-wahoo\" title=\"76 Projects 3.0 TT Mount Computerhalter\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eleichtere Version 3.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2740\" data-start=\"2714\" data-section-id=\"n3cjfa\"\u003eLieferumfang:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2740\" data-start=\"2714\" data-section-id=\"n3cjfa\"\u003eModularer Computerhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2740\" data-start=\"2714\" data-section-id=\"n3cjfa\"\u003eanschraubbare Go Pro Aufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2740\" data-start=\"2714\" data-section-id=\"n3cjfa\"\u003eSpacer bis 130 mm Gesamtbreite Mitte\/Mitte\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2740\" data-start=\"2714\" data-section-id=\"n3cjfa\"\u003eKlettbänder und Kabelbinder zur doppelten Sicherung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2740\" data-start=\"2714\" data-section-id=\"n3cjfa\"\u003eNicht dabei ist der No-Turn Einsatz, den bekommst du hier optional (siehe Auswahl per Menü) für Garmin oder Wahoo. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMade in UK.\u003c\/p\u003e","brand":"76 Projects","offers":[{"title":"Garmin","offer_id":52997009080587,"sku":null,"price":71.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wahoo","offer_id":52997009113355,"sku":null,"price":71.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"passendes No-Turn Insert Garmin","offer_id":52999401865483,"sku":null,"price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"passendes No-Turn Insert Wahoo","offer_id":52999403634955,"sku":null,"price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/files\/HD_TT_Mount_Computerhalter_von_76_Projects.webp?v=1774602369"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0033\/1785\/8393\/collections\/kategorie-tuning.jpg?v=1631634820","url":"https:\/\/derbaranski.shop\/collections\/tuning-parts\/fahrradtuning.oembed?page=3","provider":"derbaranski.shop","version":"1.0","type":"link"}