Damit die Tubeless-Felge die Luft auch ohne Schlauch hält, benötigt man neben guten Ventilen und speziellem Dichtmittel auch das richtige Felgenband. DT Swiss hat hierzu eine Version am Markt, mit der ich durch die Bank gute Erfahrungen gemacht habe. Es klebt gut und ist in diversen Breiten verfügbar, so dass man nicht mehrere Lagen wickeln muss, nur um die gesamte Innenweite der Felge zu bedecken. Dieses Felgenband funktioniert übrigens auch prima mit Schlauch. Einmal montiert bleibt es immer an der richtigen Stelle, anders als ohne Kleber. Ich empfehle hierbei immer ein paar Millimeter mehr Band als Felgenbett. Also etwa 21er Band in 19er Innenmaulweiten. So dichtet das besser ab gegen Luftverlust. Bei der Montage von Latexschläuchen gehe ich sogar noch etwas breiter und verbaue 21er auf 17er Felgen. Wie und warum das gut ist, könnt ihr hier bei mir im Blog nachlesen.
Neben allen schnellen Bikes für die Straße verbaue ich das Felgeband von DT Swiss in breiterer Version auch auf meinen Gravel- und Mountainbikes. Wichtig auch hier: achtet auf ein fettfreies Felgenbett und beginnt am Ventilloch. Dann einfach einmal gründlich zentriert rumwickeln und das Band dann mit ein paar Zentimetern Überlappung aufkleben und gut andrücken. Falls Reifen und Felge dann zu viel Spiel haben und partout nicht abdichten wollen, hilft meist eine weitere Lage, die Passung enger zu bekommen. Tubeless ist zwar manchmal noch etwas tricky aber kein Hexenwerk mehr!
Es gibt hier drei Breiten: 21, 25 und 27 Millimeter.
Der Preis ist für zehn Meter auf der Rolle.