Diese neuen Arm-Pads gehen mit ihren 124 Millimetern Länge ans Maximum, das die Herren von der UCI noch zulassen. Vorteil für euch: Ihr liegt auf diesen wesentlich besser als auf kürzeren Modellen, die Last wird einfach besser verteilt.
Profile Design setzt bei den Schalen auf eine Mischung aus Nylon und Fiberglas und hat die Auflagefläche aus EVA Schaum so verbessert, dass sie sich auch mit Nässe und Schweiß noch gut anfühlt und nicht vollsaugt oder rutscht. Aus meiner Erfahrung ist das ein großes Plus gegenüber billigem Moosgummi, wie es teilweise auch bei deutlich teureren Modellen verwendet wird. Die Polsterung hat die goldene Mitte getroffen aus nicht zu hart, nicht zu weich und nicht sofort durchgelegen wie andere billige Lösungen. Mir gefallen hier ganz explizit die nicht so hohen Flanken, aus denen man auch im Notfall, etwa bei Böen schnell raus und zum Greifen an den Basislenker ran kommt.
Die Ergo+ sind ein prima Upgrade auch für ältere Aerolenker-Modelle und kaum ein Anbieter bietet so einen großen Montage- und Verstellbereich wie die Amerikaner mit ihrem Lochmuster. Wenn ihr unsicher seid, ob das Kit bei euch passt, siehe das Detailbild oder schickt mir ein Bild von eurem Cockpit an service@derbaranski.de.
Die Eckdaten: Bauhöhe 16 Millimeter, Länge 124 Millimeter, 15 Millimeter Lochabstand sowie Längenverstellung und 18,5 Millimeter Breitenverstellung. 10 Millimeter Pad-Stärke. Verbindung von Pad und Schale erfolgt per extrem kräftigen Klettband. Der Lieferumfang ist inklusive vier M6x10 Schrauben. Wenn es bei diesem Bauteil interessiert: Das Paar wiegt um die 220 Gramm.
Wichtig und unbedingt beachten, es gibt eine linke und rechte Schale. Die Montageanleitung solltet ihr unbedingt vor der Montage verinnerlichen.
Weitere Tuning-Parts für euer Aero-Cockpit sind neben den 43 ASC Extensions und 52 ASC Extensions meine eigenen Enterhaken sowie der Computerhalter von 76projects und Winkel-Adapter von Profile Design.
Made in Taiwan